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波形護(hù)欄
波形護(hù)欄板在我們的生活中是經(jīng)??匆?jiàn)的,城市道路經(jīng)是很重要的。各城市越來(lái)越多地采用波形護(hù)欄板分道維護(hù)交通秩序,規(guī)范交通行為?,F(xiàn)有的波形護(hù)欄一般都是固定連接排列成行,當(dāng)車輛與護(hù)欄有少許碰撞時(shí),就會(huì)撞落、撞壞反光輪廓標(biāo)、立柱蓋帽,固定連接部件以及波形護(hù)欄板會(huì)因碰擦導(dǎo)致變形、甚至損壞。機(jī)動(dòng)車輛越來(lái)越多,日常的輕微碰撞會(huì)時(shí)有發(fā)生,實(shí)難避免,無(wú)論追責(zé)還是維修成本都很高。破損的護(hù)欄存在安全隱患,在川流不息的道路上維修作業(yè),無(wú)論從安全,還是經(jīng)濟(jì)角度考慮,都是大問(wèn)題。若不及時(shí)維修,殘缺、破損的護(hù)欄會(huì)喪失其本來(lái)規(guī)范交通行為的功能,同時(shí)也會(huì)影響城市的形象?,F(xiàn)有的護(hù)欄在底座與立柱及立柱與柵欄棒桿之間都采用剛性固定連接。
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波形護(hù)欄
這種結(jié)構(gòu)在遇外力沖擊式,會(huì)直接損壞連接件和護(hù)欄,甚至造成整排護(hù)欄的傾倒、損壞。波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠家為解決上述問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種可傾式波形護(hù)欄板,護(hù)欄受到撞擊時(shí)可以傾斜,傾斜過(guò)程中延長(zhǎng)了撞擊時(shí)間,減少了瞬時(shí)沖擊力避免護(hù)欄被損壞,事后波形護(hù)欄板可自動(dòng)復(fù)位,或者很容易地被扶正??蓛A式波形護(hù)欄板結(jié)構(gòu)組成包括橫桿,立柱、底盤和底座,橫桿安裝在立柱側(cè)面,立柱套設(shè)在底盤上,底盤設(shè)置在底座上;立柱中設(shè)有拉緊裝置,上述拉緊裝置的上端連接在立柱上,拉緊裝置的下端穿過(guò)底盤和底座并連接在底座上,將立柱、底盤和底座拉緊。優(yōu)化的,所述拉緊裝置為拉簧,拉簧的上、下端分別設(shè)有上拉環(huán)和下拉環(huán),上拉環(huán)由穿過(guò)的上支撐桿連接在立柱上,下拉環(huán)由穿過(guò)的下支撐桿連接在底座上。
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波形護(hù)欄
浸層耐鹽霧腐蝕功能:經(jīng)每周期22h,共5個(gè)周期的耐鹽霧實(shí)驗(yàn)后,試樣外表應(yīng)無(wú)銹斑、裂紋等異?,F(xiàn)象。浸層耐低溫脆化功能:選用調(diào)溫調(diào)濕箱,操控溫度在-60℃±5℃,168h的實(shí)驗(yàn),試樣外表應(yīng)無(wú)脫落、起皮、裂紋等異常現(xiàn)象。浸塑層應(yīng)均勻、光滑、接連,無(wú)肉眼可分辯的小孔、氣泡、空地、裂紋、脫皮及其他有害缺點(diǎn)。公路防撞護(hù)欄板及立柱外表選用熱浸鍍鋅聚酯浸塑的防腐處理辦法均應(yīng)契合國(guó)家規(guī)范GB/T18226—2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技能條件》等有關(guān)規(guī)定,通過(guò)交通工程檢測(cè)查驗(yàn)驗(yàn)收合格。相關(guān)新聞閱讀:??????????纜索護(hù)欄哪家好?成都交通標(biāo)牌廠家、成都波形護(hù)欄怎么樣?誠(chéng)信公司以批發(fā)價(jià)格大量現(xiàn)貨提供成都波形護(hù)欄廠、四川交通標(biāo)牌廠家、成都纜索護(hù)欄、成都交通標(biāo)牌、成都波形護(hù)欄廠廠家等品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品。
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