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1、農(nóng)村配網(wǎng)工程要按照“五制”要求,認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目法人和承包單位的安全責(zé)任,按規(guī)定簽訂安全協(xié)議,明確安全管理責(zé)任、界面、獎(jiǎng)懲規(guī)定等內(nèi)容。
2、對(duì)農(nóng)配網(wǎng)工程實(shí)行工程監(jiān)理時(shí),必須簽訂工程監(jiān)理合同,明確監(jiān)理范圍、責(zé)任主體、管控環(huán)節(jié)、違規(guī)處理等內(nèi)容,確保對(duì)安全、質(zhì)量全過(guò)程監(jiān)理。
3、工程發(fā)包程序應(yīng)符合要求,要嚴(yán)格審查承包單位的資質(zhì),嚴(yán)禁資質(zhì)不符合要求的單位承包或變相承包工程.
4、項(xiàng)目建設(shè)單位要將現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理作為安全督查的重點(diǎn),重點(diǎn)檢查落實(shí)保證安全的組織措施、技術(shù)措施的情況。
5、施工單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況編制施工“三措一案”,建立作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)分級(jí)勘察制度。
6、發(fā)包工程施工涉及運(yùn)行設(shè)備時(shí),工作票應(yīng)實(shí)行“雙簽發(fā)”??筛鶕?jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需要,使用工作任務(wù)單等。
7、應(yīng)認(rèn)真落實(shí)“防觸電、防高墜、防倒斷桿”的安全防護(hù)措施。要抓好“勘察、工作許可、安全技術(shù)交底、監(jiān)護(hù)、工作終結(jié)”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安
保證安全組織措施要求
1、工作要點(diǎn):應(yīng)明確工作內(nèi)容、停電范圍、保留帶電部位、停電設(shè)備范圍等,應(yīng)查看交叉跨越、同桿架設(shè)、鄰近帶電線路、反送電等作業(yè)環(huán)境情況及作業(yè)條件等??辈鞎r(shí)應(yīng)認(rèn)真、仔細(xì)。
2、鄰近帶電線路、交叉跨越線路以及同桿架設(shè)線路的勘察工作要求。必須查明工作線路(設(shè)備)和鄰近帶電線路(設(shè)備)、交叉跨越、同桿架設(shè)的線路的雙重稱號(hào)以及色別、相鄰桿塔起止桿號(hào)等。
3、與配合停電設(shè)備運(yùn)行單位的聯(lián)系應(yīng)事先書面申請(qǐng),明確停送電聯(lián)系人、聯(lián)系方式、停電線路名稱及操作程序等。
4、加強(qiáng)雙電源管理,防止反送電應(yīng)查明作業(yè)線路是否有雙電源用戶,是否存在反送電特別是低壓反送電可能性。
5、檢查桿根、基礎(chǔ)、拉線牢固情
安全體感培訓(xùn)內(nèi)容
培訓(xùn)內(nèi)容包括安全標(biāo)示認(rèn)知、勞防用品穿戴、危險(xiǎn)源告知、現(xiàn)場(chǎng)施救模擬、有限空間演練、特種設(shè)備操作、防臺(tái)防汛案例、明火作業(yè)安全、應(yīng)急逃生模擬、事故案例影片播放等十幾個(gè)體驗(yàn)式教育流程。培訓(xùn)內(nèi)容,方法新穎,通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),采用競(jìng)答、小游戲、VR、視頻等形式讓參加培訓(xùn)人員實(shí)際動(dòng)手參與其中,有別于以往走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水式的教學(xué)方式。培訓(xùn)職工普遍反映良好,尤其是有限空間應(yīng)急演練和現(xiàn)場(chǎng)施救模擬,前者在模擬密閉艙室環(huán)境下只有順利完成3個(gè)演練任務(wù),密閉艙門才能打開,而后者則是通過(guò)實(shí)際操作感受正確的施救按壓位置和力度,真實(shí)還原度高。
基于體感交互與中間件研究
在此其中,北京安全實(shí)訓(xùn)基地,人機(jī)交互方式也逐步改變著,主要體現(xiàn)在人機(jī)交互界面上的變化,安全實(shí)訓(xùn)基地公司,即由傳統(tǒng)的桌面圖形化人機(jī)交互界面發(fā)展出網(wǎng)絡(luò)的人機(jī)交互界面,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家,移動(dòng)人機(jī)交互界面,還有各類在公共場(chǎng)所使用的人機(jī)交互墻,旅游景點(diǎn)電子導(dǎo)航地圖和GPS等技術(shù)的結(jié)合發(fā)展出語(yǔ)音導(dǎo)航地圖。然而,現(xiàn)有所使用的人機(jī)交互的方式仍不能滿足科研工作者和大眾的使用需求。因此,改善人機(jī)交互,增加一些更好的自然交互方式,豐富人機(jī)交互的體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家
學(xué)習(xí)提升丨新員工安全體感教育
軟飾車間和座椅車間為提高員工安全事故應(yīng)急能力,安全實(shí)訓(xùn)基地機(jī)構(gòu),加深安全事故感受,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備哪家好,2017年6月7日在座椅車間二樓體感訓(xùn)練場(chǎng)為新員工展開講解,其中包含以下環(huán)節(jié):演練要求、設(shè)備實(shí)施講解-----安全員通過(guò)回顧班組內(nèi)安全事故與切身體驗(yàn),對(duì)員工宣講日常注意事項(xiàng)-----員工積極體驗(yàn)“事故傷害,砸腳、砸手感受員工”。
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