一個國家的托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo) 志之一。目前，國外托盤使用量約占集裝箱總量的60%以上， 在范圍內(nèi)，吊袋吊包噸包廠家，有70%多的國家和地區(qū)開始了集裝箱運(yùn)輸，集 裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展促進(jìn)了托盤標(biāo)準(zhǔn)化、多樣化。目前我國現(xiàn)有托 盤的總數(shù)量比較保守地估計(jì)不少于7000萬個。相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料 表明，我國托盤正以不低于2000萬個每年的速度遞增，其中木 質(zhì)托盤約占90%，塑料托盤約占8%，曲阜噸包，鋼托盤、塑木托盤及其他 材質(zhì)的托盤約占2%。作為新型材料的塑木托盤因其具有塑 料托盤與木質(zhì)托盤的優(yōu)點(diǎn)，在使用中占的比例有上升的趨勢。 然而，我國的托盤總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(擁有托盤約15~20億 個/年)、日本(有7~8億個/年)，歐洲(人均使用托盤達(dá)到了 8個)等其它發(fā)達(dá)國家[5]。

現(xiàn)行托盤有6種尺寸，從國際貿(mào)易的角度來看，每一個國家利益集團(tuán)都希望其他國家采用自己的托盤標(biāo)準(zhǔn)，以便于本國的貨物能夠充分利用它國的物流設(shè)備和 設(shè)施，低成本順利進(jìn)入它國市場，而又不愿意為它國因改變托盤標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而改變產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分擔(dān)任何代價。所以一個國家一般不會輕易改變本國的托盤尺寸標(biāo)準(zhǔn)。從商 品貿(mào)易的角度來看， 托盤標(biāo)準(zhǔn)是一種貿(mào)易技術(shù)壁壘， 能夠起到增進(jìn)商品出口或者保護(hù)的作用。

本實(shí)用新型屬于貨物裝卸工具，特別涉及一種新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤。

【背景技術(shù)】

[0002]目前，市場通的貨物裝卸工具托盤為鋼制托盤，木制托盤，塑料托盤，復(fù)合材料托盤以及紙制托盤，這些托盤都為硬質(zhì)性、沒有靈活性、成本高、維修費(fèi)用高、不能回收再利用。

[0003]中國CN202016622U公開了一種柔性集裝軟托盤，將一大環(huán)形吊帶按“#”形固定在托盤底的底部，形成四個吊環(huán)，每個吊環(huán)的中部固定有控制環(huán)，軟托盤噸包廠家，控制環(huán)上滑動連接有綁扎活扣帶，綁扎活扣帶與對角綁扎活扣帶相連，每個吊環(huán)的中部固定有保護(hù)套。這樣的軟托盤解決了現(xiàn)有托盤硬質(zhì)性，沒有靈活性，成本高的問題，吊袋吊包噸包生產(chǎn)廠家，但是我們知道，復(fù)合肥在裝卸時，都是包裝成一小袋(100斤一袋)，為了提率，一般都采用將四袋復(fù)合肥平鋪在軟托盤底上(四袋形成方形)然后再在上面疊加的方式，在吊裝貨物時，重力往往集中在軟托盤的中心，向中心擠壓，這樣呈“#”排布的軟托盤，在中心沒有保護(hù)，強(qiáng)度差，易損壞。

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