每周清理一次，

1.對繡花機的主控制箱和驅(qū)動器。用毛刷清出其上的灰塵，以保證通風(fēng)、散熱良好，切忌用水和溶劑擦洗，防止造成電路故障。以排除其因長時間工作后產(chǎn)生的松動。

2.對繡花機上各部分緊固件應(yīng)定期檢查。

3.應(yīng)定期對繡花機進行維護保養(yǎng)，應(yīng)使其接觸良好。

4.對繡花機過線板上與挑線簧接觸的觸點。以保證斷線檢測正常。磨礦機用氣動離合器應(yīng)隨時檢查并進行必要的清理

5.對繡花機的各運動部件和主機。防止雜物影響送線機構(gòu)工作及斷線檢測失誤。

6.繡花機的對夾線機構(gòu)應(yīng)經(jīng)常進行清理.清除雜物和灰塵.

7.對各外露齒輪應(yīng)半月清理一次。涂以潤滑脂，確保運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

相比采埃孚9AT，通用9AT的齒比范圍明顯要小一些，混水閥，但減速擋相鄰擋位的齒比落差也同樣遠遠小于前者。這樣的設(shè)定既有助于抑制抵擋位切換時的頓挫，也有助于發(fā)動機連續(xù)暢順的發(fā)力;而其0.62的 小齒比，配合2.0T發(fā)動機更強的動力輸出，可以使變速箱在95km/h左右就掛上9擋。

別克君越變速箱專門用于橫置前驅(qū)平臺車型，相比縱置平臺，空間更局促的橫置平臺對動力系統(tǒng)的尺寸要求更為苛刻一些。反過來說，進水閥，良好的緊湊化設(shè)計對于一款變速箱在不同車型上的適裝性是十分重要的。

自動擋出現(xiàn)以來就備受車友喜愛，究其原因也無外乎方便二字。大家可不要小看這兩個字，正因手動擋起步熄火、低速脫檔等一系列讓人抓狂的操作，才讓"學(xué)車手動擋，買車自動擋"成為了絕大多數(shù)人的"金規(guī)鐵律"。但在實際購車對比中，卻又發(fā)現(xiàn)復(fù)雜的手動擋千篇一律，幾乎都是5MT、6MT等MT變速箱，而簡便的自動擋卻千奇百樣，有DSG、CVT、DCT等各種型號，水閥，難道自動擋會變身不成？莫慌，今天小編就為大家找到了上述變速箱的代表車型，來詳細地給大家講解一下都有何不同。此次參與"變速箱大戰(zhàn)"選手分別是搭載7DSG變速箱的大眾探歌（兩驅(qū)R-LinePro）、搭載7DCT變速箱的WEYVV5（2.0T擎先鋒）以及搭載CVT變速箱的日產(chǎn)逍客（2.0LCVT旗艦版）。

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