國(guó)外壓裂裝備多以柴油驅(qū)動(dòng)為主，由于北美地區(qū)道路平坦，通過(guò)性良好，壓裂裝備多為拖車結(jié)構(gòu)形式為主，近幾年也逐步在嘗試多種驅(qū)動(dòng)方式，如渦輪驅(qū)動(dòng)和電驅(qū)，但規(guī)模較小。北美地區(qū)壓裂施工作業(yè)壓力較低，多以2000型壓裂裝備為主，裝載大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)穩(wěn)定性。

國(guó)內(nèi)壓裂設(shè)備驅(qū)動(dòng)方式已經(jīng)多樣化，較常規(guī)壓裂車采取“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)－變速箱－壓裂泵”的模式，壓裂車多少錢一輛，已經(jīng)成型并量化的有電驅(qū)、液壓驅(qū)、渦輪驅(qū)、及雙燃料等新型壓裂裝備，各種驅(qū)動(dòng)方式各有優(yōu)缺點(diǎn)。

在采油的過(guò)程中，通常是采用水力壓裂的方式，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是利用水的一種作用力，讓油氣層在受到壓力作用下，然后在表面開(kāi)始產(chǎn)生裂縫，這樣就能夠向這些裂縫里面加入支撐劑，壓裂車廠家，常見(jiàn)的支撐劑一般采用石英砂。

注入支撐劑（石英砂）之后，能夠提高油氣層的滲透能力，遼寧壓裂車，提升滲透能力之后，可以增加油井的產(chǎn)油量，這樣就可以讓油氣資源發(fā)揮更大的作用，有效提高采收率。

石油壓裂車的作用就是向油井里面注入大排量并且高壓的壓裂液體，然后將地層壓開(kāi)，產(chǎn)生裂縫裂痕，然后把石英砂注入裂縫內(nèi)，完成這項(xiàng)任務(wù)，這就是石油壓裂車的作用。

油田壓裂車自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障及原因分析，下面河南壓裂車廠家為您做詳細(xì)分析：

1、直接檔乏力。使直接檔乏力的常見(jiàn)原因是直接檔離合器打滑。應(yīng)檢查離合器片是否磨薄，控制油壓是不是過(guò)低，密封件有沒(méi)有漏油現(xiàn)象。

2、升、降檔停滯過(guò)長(zhǎng)。壓裂車自動(dòng)變速器升、降檔停滯過(guò)長(zhǎng)的原因一般有兩種：一種是節(jié)氣門閥、調(diào)節(jié)器閥和換檔閥失調(diào)或壓力泄露；另一種是換檔執(zhí)行物件失調(diào)或磨損。

3、掛入行車檔無(wú)發(fā)動(dòng)反應(yīng)。如果出現(xiàn)變速器掛入前進(jìn)檔或倒檔而無(wú)發(fā)動(dòng)反應(yīng)，應(yīng)拆解壓裂車自動(dòng)變速器，檢查手動(dòng)閥是否失調(diào)而引起油路堵塞、油壓失調(diào)或油泵失效等。

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