除了上述沿著向上方向的Z軸檢測(cè)到手磁場(chǎng)變化可用來(lái)檢測(cè)車(chē)輛的存在，檢測(cè)車(chē)輛存在的另一方法是觀察磁場(chǎng)變化的大小，也就是計(jì)算出整個(gè)地磁場(chǎng)在汽車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)的磁場(chǎng)強(qiáng)度變化情況，從面判斷出有無(wú)汽車(chē)經(jīng)過(guò)： 磁場(chǎng)的大?。剑╔^2+Y^2+Z^2）^1/2。上圖圖顯示了磁傳感器距車(chē)輛1 英尺、5 英尺、10 英尺和21 英尺時(shí)，一輛轎車(chē)通過(guò)所產(chǎn)生的曲線。在不同距離下，Z軸的曲線形狀很相似，但是信號(hào)強(qiáng)度卻大不相同。從1英尺到5英尺，信號(hào)強(qiáng)度衰減得非?？臁＞嚯x越遠(yuǎn)，數(shù)值快速衰減。當(dāng)傳感器只檢測(cè)單一車(chē)道車(chē)輛，而忽略其他車(chē)道車(chē)輛的存在時(shí)，這種特點(diǎn)非常有用。通過(guò)數(shù)據(jù)分析，地磁檢測(cè)器可幫助識(shí)別交通熱點(diǎn)區(qū)域，優(yōu)化路網(wǎng)布局。河南地磁車(chē)輛檢測(cè)器制造

目前市面上一定多數(shù)地磁檢測(cè)器是單一利用內(nèi)部的磁傳感器來(lái)檢測(cè)有車(chē)來(lái)磁場(chǎng)的變化量，根據(jù)變化量的多少達(dá)到報(bào)警門(mén)限輸出有車(chē)信號(hào)，沒(méi)有達(dá)到設(shè)定門(mén)限值輸出無(wú)車(chē)信息，這種單一原理的檢測(cè)器容易受相鄰車(chē)位的干擾，因?yàn)槊總€(gè)地磁檢測(cè)的報(bào)警門(mén)限值基本上設(shè)定的都是一樣，但是市面上的眾多車(chē)型的每個(gè)車(chē)輛的磁場(chǎng)大小是不一樣的，這樣就會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛?？吭谝粋€(gè)車(chē)位上相鄰車(chē)位也會(huì)輸出有車(chē)的信號(hào)實(shí)際上相鄰車(chē)位是沒(méi)有停車(chē)的誤報(bào)的情況影響整個(gè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。河南地磁車(chē)輛檢測(cè)器制造地磁傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛異常行為，為打擊違法駕駛提供技術(shù)支持。

磁傳感器距車(chē)輛1 英尺、5 英尺、10 英尺和21 英尺時(shí)，一輛轎車(chē)通過(guò)所產(chǎn)生的曲線。在不同距離下，Z軸的曲線形狀很相似，但是信號(hào)強(qiáng)度卻大不相同。從1英尺到5英尺，信號(hào)強(qiáng)度衰減得非?？?。距離越遠(yuǎn)，數(shù)值快速衰減。當(dāng)傳感器只檢測(cè)單一車(chē)道車(chē)輛，而忽略其他車(chē)道車(chē)輛的存在時(shí)，這種特點(diǎn)非常有用。磁傳感器在1至4英尺的路邊檢測(cè)距離范圍內(nèi)可以工作得很好。通過(guò)觀察磁場(chǎng)的變化，可以確定通過(guò)車(chē)輛的存在。這種檢測(cè)方法的好處是不用將傳感器及相關(guān)電路埋在地底，磁傳感器也可以安裝在鋁制外殼中。

無(wú)線地磁檢測(cè)器無(wú)需布線、24小時(shí)無(wú)間斷工作、防水性能極好，這些特性很好的解決了室外車(chē)位檢測(cè)的問(wèn)題。為了方便管理地磁車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)的管理和實(shí)現(xiàn)，通常會(huì)將一個(gè)大型停車(chē)場(chǎng)分為若干個(gè)區(qū)域，把每個(gè)區(qū)域設(shè)定為一個(gè)車(chē)位檢測(cè)子系統(tǒng)。每個(gè)子系統(tǒng)包括若干個(gè)地磁檢測(cè)器、一個(gè)接收器。當(dāng)接收器接收到地磁檢測(cè)器發(fā)送的車(chē)位信息之后，將車(chē)位信息數(shù)據(jù)通過(guò)GPRS傳輸?shù)皆品?wù)器中進(jìn)行處理。 車(chē)位智能監(jiān)測(cè)器報(bào)到管理服務(wù)器的數(shù)據(jù)，經(jīng)處理后作定時(shí)保存，為停車(chē)場(chǎng)管理部門(mén)規(guī)范管理提供數(shù)據(jù)支撐。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，通過(guò)調(diào)用保留數(shù)據(jù)，起到事件的可追溯性，使車(chē)輛停放信息完全可查、可追溯、可管理。地磁車(chē)輛檢測(cè)器抗干擾能力強(qiáng)，能在復(fù)雜電磁環(huán)境中保持穩(wěn)定檢測(cè)性能。

車(chē)輛地磁車(chē)輛地磁檢測(cè)器安裝所需要注意的有哪些呢？相信多數(shù)人都不是那么的了解，下面就請(qǐng)跟隨車(chē)輛地磁車(chē)輛地磁檢測(cè)器小編去詳細(xì)了解下吧。一、車(chē)輛地磁車(chē)輛地磁檢測(cè)器安裝，車(chē)輛地磁檢測(cè)器應(yīng)盡可能安裝在防潮防濕的干燥環(huán)境里，并與其它設(shè)備或裝置保持一定間隔，以便接線和維護(hù)。二、線圈安裝指南，車(chē)輛地磁檢測(cè)器能否正常工作在很大程度上取決于它所連接的感應(yīng)線圈。線圈的幾個(gè)重要參數(shù)包括：線圈材料，線圈形狀及尺寸和線圈施工質(zhì)量。線圈安裝，由于車(chē)輛地磁車(chē)輛地磁檢測(cè)器的電感自調(diào)諧范圍較大，所以車(chē)輛地磁檢測(cè)器對(duì)于感應(yīng)線圈的電感量(包括饋線)適應(yīng)范圍較寬，饋線長(zhǎng)度較長(zhǎng)可達(dá) 500米，有利于工程應(yīng)用。線圈和饋線推薦使用整根電纜(無(wú)接頭)。地磁車(chē)輛檢測(cè)器具有隱蔽性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，逐漸成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。河南地磁車(chē)輛檢測(cè)器制造

通過(guò)地磁檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)縫計(jì)數(shù)，助力城市交通流量分析與優(yōu)化。河南地磁車(chē)輛檢測(cè)器制造

地磁檢測(cè)器具體參數(shù)內(nèi)容如下：1）較大存在時(shí)間，考慮到極其特殊情況的發(fā)生，如地震、車(chē)道損壞等。檢測(cè)器遇到這些情況時(shí)可能會(huì)發(fā)生誤檢測(cè)。較大存在時(shí)間是對(duì)這些誤檢測(cè)現(xiàn)象的自動(dòng)恢復(fù)時(shí)間。可設(shè)為1s*10~254s*10，一般設(shè)為200s*10即可。在停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域使用時(shí)，較大存在時(shí)間需要調(diào)整為無(wú)限長(zhǎng)的時(shí)間，因?yàn)檐?chē)輛在檢測(cè)器上方停放的較長(zhǎng)時(shí)間不可估計(jì)。這時(shí)如果將較大存在時(shí)間調(diào)至255s*10，檢測(cè)器的實(shí)際較大存在時(shí)間將被設(shè)置為無(wú)限長(zhǎng)。2）入車(chē)濾波，入車(chē)濾波是對(duì)車(chē)輛進(jìn)入檢測(cè)器上方時(shí)的延遲處理，可以有效的避免大型卡車(chē)的重復(fù)計(jì)數(shù)。入車(chē)濾波共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為5即可。河南地磁車(chē)輛檢測(cè)器制造