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鑄造行業(yè)的80%以上的產(chǎn)品都是砂型鑄造完成的,因此我們通常所講的鑄造一般就是指砂鑄,即砂型鑄造.
“八五”期間鑄造受到了原機電部高度重視,投入了建i國以來大的一次專項技dai.款和攻關(guān)費用,扶持了鑄造機械行業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)和發(fā)展。“大型拋丸清理機的制造”,蘇州鋁壓鑄供應(yīng)商,“垂直分型無箱射壓造型機”,“水玻璃砂舊砂再生設(shè)備的研制”,“金屬型鑄造設(shè)備”等等相繼被開發(fā)應(yīng)用。
“九五”期間,鑄造行業(yè)承擔(dān)并樹立完成了“轎車鑄件毛坯精化高1效造型與清理成套技術(shù)與裝備”的任務(wù),“缸體高1效連續(xù)拋丸清理線的開發(fā)與研制”也取得圓滿成功,1999年完成了國家攻關(guān)高水平的氣沖造型線項目的成功。
砂型鑄造是鑄造工藝中的一種,砂型鑄造所用鑄型一般由外砂型和型芯組合而成。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得,鑄型制造簡便,對鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應(yīng),長期以來,一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。目前,國際上,在全部鑄件生產(chǎn)中,60~70%的鑄件是用砂型生產(chǎn)的,而且其中70%左右是用粘土砂型生產(chǎn)的。
主要原因在于:砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產(chǎn)工藝簡單、生產(chǎn)周期短。所以像汽車的發(fā)動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等鑄件都是用粘土濕型砂工藝生產(chǎn)的。當(dāng)濕型不能滿足要求時再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤,而粘土干型生產(chǎn)的鑄件可重達幾十噸。因砂型鑄造具有以上的優(yōu)勢,所以,鋁壓鑄,其在鑄造產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用越來越廣泛。未來,其將會在鑄造業(yè)中扮演著越來越重要的角色。
熔模鑄造醉.大的優(yōu)點就是由于熔模鑄件有著很高的尺寸精度和表面光潔度,所以可減少機械加工工作,只是在零件上要求較高的部位留少許加工余量即可,甚至某些鑄件只留打磨、拋光余量,不必機械加工即可使用。由此可見,采用熔模鑄造方法可大量節(jié)省機床設(shè)備和加工工時,大幅度節(jié)約金屬原材料。
熔模鑄造方法的另一優(yōu)點是,蘇州鋁壓鑄廠家,它可以鑄造各種合金的復(fù)雜的鑄件,特別可以鑄造高溫合金鑄件。如噴氣式發(fā)動機的葉片,其流線型外廓與冷卻用內(nèi)腔,用機械加工工藝幾乎無法形成。用熔模鑄造工藝生產(chǎn)不僅可以做到批量生產(chǎn),保證了鑄件的一致性,而且避免了機械加工后殘留刀紋的應(yīng)力集中。
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