危廢處置

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濃酸氧化環(huán)節(jié):

1、酸罐壓力:≤0.3MPa。

2、酸加量:(油重量比)廢壓縮機(jī)油 L-DAB150#4.7～6.5%，廢機(jī)械油， 冷凍，液壓。汽輪機(jī)油 5.5～9%（小試提供基本數(shù)據(jù))。

3、加酸油溫: 運(yùn)動黏度(40℃)≥90mm2/s 60～63℃。 運(yùn)動黏度 ≤75mm2/s 57～60℃。 酸氧化過程包括反應(yīng)熱遞增油溫控≤68<70℃>

4、加酸速度及時間: 分量少，漸次略間隔加入，20 分鐘內(nèi)加完。

5、空攪時間:加酸達(dá)到油烴分基因轉(zhuǎn)化標(biāo)準(zhǔn)后，繼續(xù)空攪 25～30 分 鐘轉(zhuǎn)靜分.在接近轉(zhuǎn)靜分時加入 1.5～2%中性水，并繼續(xù)略攪 2～3 后轉(zhuǎn)靜 分分渣。

6、排渣時間:排渣應(yīng)在轉(zhuǎn)靜分≥30 分鐘后，危廢處置費(fèi)用，后期視聚渣分離情況 確定。

7、濃酸氧化環(huán)節(jié)總控時間:16～24 小時，并以分渣，油清晰為基 準(zhǔn)。

8、操作要點:加酸量多少依據(jù)油質(zhì)劣變情況并以實測黏度指標(biāo)多少 選擇合適酸氧化油溫確定，以及防止油溫因劇烈溶解氧化反應(yīng)>68℃，產(chǎn) 生副反應(yīng)造成油組分碳化(燒油).油烴分基因(內(nèi)含不開環(huán)稠環(huán)烴轉(zhuǎn)開環(huán)

飽和程度)轉(zhuǎn)化達(dá)到:純白或極淺黃白色.冷凍，液壓，汽輪機(jī)油烴分基因 為純白油無色，運(yùn)城危廢處置，油色清晰，暗蘭熒光狀，氧化產(chǎn)物釋除及凈分干凈。

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危險廢物運(yùn)輸車輛要求

危險廢物道路運(yùn)輸車輛應(yīng)符合危險貨物道路運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定，并符合以下要求：

（1）危險廢物道路運(yùn)輸車輛應(yīng)配置符合GB 13392規(guī)定的標(biāo)志。運(yùn)輸危險廢物車輛兩側(cè)車門處須噴涂危險廢物道路運(yùn)輸車輛統(tǒng)一識別標(biāo)識；運(yùn)輸廢物，按照GB 19218規(guī)定在車輛車廂部位噴涂有關(guān)標(biāo)識。

（2）危險廢物道路運(yùn)輸車輛車廂底板應(yīng)完好平整、周圍欄板應(yīng)牢固。運(yùn)輸車輛車廂底板應(yīng)有基本的防滲鋪墊和防滑裝置，車廂底部應(yīng)設(shè)置具有良好氣密性的排水孔，在清洗車廂內(nèi)部時能夠有效收集和排除污水。

（3）車輛應(yīng)根據(jù)裝運(yùn)危險廢物性質(zhì)和包裝形式，配備相應(yīng)的捆扎、防水、防滲和防散失等用具。車輛應(yīng)配備與運(yùn)輸類項相適應(yīng)的消防器材。

（4）運(yùn)輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標(biāo)志齊全，車輛車窗、擋風(fēng)玻璃無浮塵、無污跡。車輛車牌號應(yīng)清晰無污跡。車廂應(yīng)保持清潔干燥，不得任意排棄車上殘留物。

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在廢物運(yùn)送過程中，危廢安全處置，會根據(jù)廢物的品種完成相應(yīng)的入庫；

使用各種傳感器對放入桶內(nèi)廢物進(jìn)行科學(xué)識別，對不符合要求的廢物進(jìn)行二次處理；

風(fēng)險廢物專門儲存，結(jié)合溫濕度報警和濃度監(jiān)測，擬定異常處理方案，避免呈現(xiàn)安全問題。

廢棄物的運(yùn)送、分揀、傳輸、儲存和交付均可由終端操控，并可主動生成電子數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，減少了人工干預(yù)，簡化了倉儲流程。

對設(shè)備進(jìn)行智能巡檢，完善安全檢查和危險排查辦理，對倉庫內(nèi)的廢物類型進(jìn)行差異化安全監(jiān)控，可以提前發(fā)現(xiàn)風(fēng)險狀況，采納預(yù)訂辦法，如智能降溫、濃度稀釋等。

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