這是一種石材、瓷質(zhì)材料等非金屬材料的磨削工具，主要由基體和數(shù)個磨體構(gòu)成。在金剛石磨頭中，數(shù)個磨體被間隙地固定在基體中，而在磨頭的磨削面上磨體也呈間隙設置。除了結(jié)構(gòu)上的這一特點之外，金剛石磨頭的基體是由具有一定韌性的粘接材料制成，為磨體由金剛石合金材料制成，所以才會使得整個磨頭具備了磨削性能高、制造簡單且成本低、磨削加工質(zhì)量高等優(yōu)勢，并能夠適用于大規(guī)模磨削加工過程中。

現(xiàn)有的汽車發(fā)動機氣門成型磨削工藝，首先用氣門絞刀把氣門絞成初型，然后在絞后的氣門表面放上磨沙，再用光滑鑄鋼磨頭用力磨氣門表面使之成型。在以上所述的工藝過程中，氣門表面的磨沙和磨頭是分離的，溧陽高速磨頭，成型后還需清洗，這樣既耗時耗力，精度也不夠。新型氣門磨頭的積極效果利用金剛石的硬度及事先做成的圓柱形基體與金剛石磨層的各種角度，可對汽車氣門一次磨削成型，節(jié)約工時和成本，方便工人操作，大大提高工作效率；金剛石是自然界硬度硬的材料，通過釬焊固定在鋼鐵基體表面，使表面硬度加強。

橡膠磨頭主要是用較細的粒度砂由橡膠結(jié)合劑結(jié)合而成，高速磨頭批發(fā)，所以在模具拋光中用的比較多。在進行拋光作業(yè)的時候，采用的也是磨頭，但作業(yè)效果如何還與磨頭的正確調(diào)整有關，調(diào)整不當會在使用中引起重大事故。

值得探究的是金剛石磨頭，這是一種石材、瓷質(zhì)材料等非金屬材料的磨削工具，主要是有基體和數(shù)個磨體構(gòu)成的。其中數(shù)個磨體間隙地固定在基體中，在磨頭的磨削面上磨體也呈間隙設置。

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