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今天小編給大家介紹一下關(guān)于鐵路正面吊的知識(shí),有興趣的朋友不妨就一起來看看吧
正面吊與堆高機(jī)的區(qū)別:
正面吊的起升裝置主要由起重臂、變幅缸、集裝箱屬具等組成。具有與汽車起重機(jī)相類似的伸縮式起重臂是正面吊的顯著特征。正面吊通過控制起重臂內(nèi)的伸縮缸,使起重臂伸長(zhǎng)或縮短;通過變幅缸的動(dòng)作使起重臂帶載變幅,可在一定幅度范圍內(nèi)調(diào)整所吊集裝箱的碼放位置。
堆高機(jī)的起升裝置主要由內(nèi)門架、外門架、升降缸、傾斜缸、集裝箱屬具等部件組成。具有與叉車相似的內(nèi)、外門架是堆高機(jī)的一個(gè)顯著特征。堆高機(jī)通過控制內(nèi)、外門架之間的升降缸使內(nèi)門架升降,利用傾斜缸的動(dòng)作使門架在一定角度范圍內(nèi)前傾或后仰,以完成集裝箱對(duì)接及碼放。
鐵路正面吊當(dāng)屬具通過導(dǎo)向角板與集裝箱對(duì)齊時(shí),旋鎖裝置即插入集裝箱角孔內(nèi),旋轉(zhuǎn)90°后就可以鎖緊集裝箱進(jìn)行吊運(yùn)。屬具通過旋轉(zhuǎn)鉸接裝置懸掛在起重臂前端,利用轉(zhuǎn)位缸推動(dòng)屬具沿旋轉(zhuǎn)鉸接裝置芯軸左、右轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,從而提高了正面吊作業(yè)時(shí)的工作效率。
如果您對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣或者有疑問,歡迎您來電咨詢,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)!
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空箱正面吊提醒吊裝作業(yè)是屬于一種危險(xiǎn)作業(yè),所以在作業(yè)前一定要保證吊裝設(shè)備符合以下安全要求方可使用。一定將所有的設(shè)備檢查合格之后才能使用。
吊裝設(shè)備安全要看:吊鉤潤(rùn)滑或者有沒有缺陷。鋼絲繩是完整的,它被牢固地固定在輥,帶或不帶脫落現(xiàn)象槽。傳輸是不是正常的,每個(gè)安全開關(guān)靈敏可靠,起升的限位和大小車的限位是不是正常的。在使用的過程中有沒異響,吊裝前一定要檢查吊裝設(shè)備是否存在問題,鐵路正面吊維修,如有發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)更換,嚴(yán)禁使用有問題的吊裝工具作業(yè)。
空箱正面吊提醒吊裝設(shè)備可以使用中要加強(qiáng)管理,明確相關(guān)責(zé)任人,認(rèn)真安全系統(tǒng)使用制度和日常維護(hù)保養(yǎng)制度,嚴(yán)禁設(shè)備帶故障運(yùn)行。吊裝指揮人員需佩戴信號(hào)指揮標(biāo)志,必須戴安全帽、穿反光背心等,正確行為規(guī)范的 使用指揮旗、口哨,并在作業(yè)前就各類數(shù)據(jù)信號(hào)對(duì)吊車司機(jī)和吊裝工作參與研究人員需要進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。
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集裝箱吊機(jī)是專門用來裝卸集裝箱吊具的設(shè)備,下面介紹主要的幾種集裝箱吊機(jī)形式:
簡(jiǎn)易吊具直接懸掛于通用門式起重機(jī)吊鉤上進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè),它無動(dòng)力源,吊具與集裝箱之間的摘掛需借助吊鉤的提升和下降,通過棘輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)旋鎖轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。這種吊具換裝方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕,造價(jià)低,鐵路正面吊制造,適用于集裝箱和件貨共同作業(yè)的綜合貨場(chǎng);回轉(zhuǎn)吊具主要為通用門式起重機(jī)裝卸集裝箱配套使用,它也直接掛于通用門式起重機(jī)吊鉤上使用,是現(xiàn)有通用門式起重機(jī)提高集裝箱作業(yè)性能的既經(jīng)濟(jì)又快捷的有效方法。
伸縮吊具是集裝箱起重機(jī)常用的吊具型式,它通過吊具長(zhǎng)度的自動(dòng)改變,以適應(yīng)不同規(guī)格集裝箱的起吊作業(yè)。伸縮吊具通常由吊架結(jié)構(gòu)、旋鎖裝置、導(dǎo)向裝置、伸縮裝置、液壓系統(tǒng)和多種聯(lián)鎖安全裝置等組成。
伸縮吊具結(jié)構(gòu)框架有單梁框架和雙梁框架等型式,寶雞鐵路正面吊,單梁框架吊具比雙梁框架吊具高度尺寸稍大,但自重相對(duì)較輕。伸縮裝置的伸縮動(dòng)作可由液壓缸完成,鐵路正面吊保養(yǎng),也可由鏈條傳動(dòng)完成,或者是兩者的結(jié)合。旋鎖裝置由液壓缸推動(dòng)連桿帶動(dòng)曲柄使旋銷轉(zhuǎn)動(dòng)90°,從而實(shí)現(xiàn)旋銷與箱體頂角件的開閉。
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