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超聲波焊接機(jī)的振幅值測定
對(duì)于超聲波焊接機(jī)想必大家應(yīng)該都不陌生,我們生活中的很多東西都是經(jīng)過焊接加工做出來的,工廠里很多產(chǎn)品也都需要焊接。所以現(xiàn)在市面上出現(xiàn)了很多各式各樣的超聲波焊接機(jī),它的工作,工業(yè)超聲波焊接機(jī)價(jià)格,操作簡單還節(jié)約了人力成本。我們將要給大家說的是關(guān)于超聲波焊接機(jī)的振幅值測定,它是怎樣去進(jìn)行振幅值測定,想必大家應(yīng)該好奇吧
隨著離開試件中心區(qū)越來越遠(yuǎn),振動(dòng)振幅就會(huì)增加,而焊縫金屬則由穿晶變成混合組織,隨著振幅的增加,等軸晶粒的尺寸會(huì)減小而它們所占據(jù)的焊縫面積則將會(huì)變大,當(dāng)振幅值超過某一等級(jí)時(shí),會(huì)有惡化焊縫的外觀現(xiàn)象,使焊池金屬過量飛濺,使熔渣分散于堆焊金屬之中,并局部破壞堆焊金屬表面上熔融保護(hù)層,破壞過程中正常進(jìn)行的振幅值,與焊池液體金屬的物理性能有關(guān)的。當(dāng)振動(dòng)為10微米時(shí),我們還沒有發(fā)現(xiàn)焊縫成形受到破壞現(xiàn)象。
超聲波塑料焊接機(jī)由氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、超聲波發(fā)生器、換能器及工具頭和機(jī)械裝置等組成。1、氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)包括有:過滹器、減壓閥、油霧器、換向器、節(jié)流閥、氣缸等。工作時(shí)首先由空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)沖程氣缸,工業(yè)超聲波焊接機(jī),以帶動(dòng)超聲換能器振動(dòng)系統(tǒng)上下移動(dòng),工業(yè)超聲波焊接機(jī)廠家,動(dòng)力氣壓在中小功率的超聲波焊接中氣壓根據(jù)焊接需要調(diào)定。2、控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)由時(shí)間繼電器或集成電路時(shí)間定時(shí)器組成。主要功能是:一是控制氣傳動(dòng)系統(tǒng)工作,使其焊接時(shí)在定時(shí)控制下打開氣路閥門,氣缸加壓使焊頭下降,以一定壓力壓住被焊物件,當(dāng)焊接完后保壓一段時(shí)間,然后控制系統(tǒng)將氣路閥門換向,使焊頭回升復(fù)位;二是控制超聲波發(fā)生器工作時(shí)間,操作時(shí)只啟動(dòng)按鈕產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)脈沖,便能自動(dòng)地完在本次焊接全過程。整個(gè)控制系統(tǒng)的順序是:電源啟動(dòng)一觸發(fā)控制信號(hào) 氣壓傳動(dòng)系統(tǒng),氣缸加壓焊頭下降并壓住焊觸發(fā)超聲發(fā)生器工作,發(fā)射超聲并保持一定焊接時(shí)間 去除超聲發(fā)射 繼續(xù)保持一定壓力時(shí)間 退壓,焊頭回升 焊接結(jié)束。
超聲波焊接原理: 通過超聲波發(fā)生器將高頻電能轉(zhuǎn)換成高等頻率的機(jī)械運(yùn)動(dòng),隨后機(jī)械運(yùn)動(dòng)通過一套可以改變振幅的調(diào)幅器裝置傳遞到焊頭。焊頭將接收到的振動(dòng)能量傳遞到待焊接工件的接合部,在該區(qū)域,振動(dòng)能量被通過摩擦方式轉(zhuǎn)換成熱能,將塑料熔化。超聲波不僅可以用來焊接硬熱塑性塑料,還可以加工織物和薄膜。 超聲波焊接是熔接熟塑性塑料制品的高科技技術(shù)。由于應(yīng)用此技術(shù)可取代過去生產(chǎn)上熔劑、粘合劑、扣釘或其它機(jī)械固定法,從而提高了生產(chǎn)效率、降低了成本。 針對(duì)汽車塑料配件焊接多采用非標(biāo)超聲波焊接設(shè)備,多頭多工位設(shè)計(jì),帶有PCL程序控制與液晶顯示屏操作,大型汽車復(fù)雜工件的焊接,包含不同方向的熔接面,需同時(shí)焊接多個(gè)位置。超聲波焊接在汽車上的應(yīng)用有: 汽車門板、汽車門板隔音氈、汽車無紡布內(nèi)飾件點(diǎn)焊、汽車儀表板、汽車儀表盤、汽車塑料配件鉚接、汽車保險(xiǎn)杠、汽車輪胎罩、汽車頂棚、汽車后備箱無紡布、汽車座墊無紡布、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、汽車車尾燈、汽車燈罩、汽車軸承保持架、汽車雜物箱、汽車過濾器、汽車塑料閥門、汽車空氣換向器、汽車氣流探測器等。
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