皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置的設(shè)計(jì)原理

　　其設(shè)計(jì)原理是：在皮帶兩側(cè)各加一個(gè)防跑偏輥，正常情況下，上平衡裝置設(shè)計(jì)，皮帶在兩輥之間運(yùn)行，皮帶與托輥之間有一定間隙，當(dāng)皮帶因受力不均而跑偏至任何一側(cè)時(shí)，都有防跑偏輥給它一個(gè)反向糾偏的力，上平衡裝置，這樣每隔一段加一對(duì)防跑偏輥，上平衡裝置用途，就可以有效地防止皮帶跑偏，防止皮帶與機(jī)架摩擦損壞。設(shè)計(jì)導(dǎo)料槽可以引導(dǎo)煤落入皮帶中間部位，有效地防止皮帶跑偏。

調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)法膠帶運(yùn)行時(shí)，若在空載與重載的情況下都向同一側(cè)跑偏，說(shuō)明膠帶兩側(cè)的松緊度不一樣，應(yīng)根據(jù)“跑緊不跑松”的規(guī)律，上平衡裝置供應(yīng)，調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)的絲桿或配重；如果膠帶左右跑偏且無(wú)固定方向，則說(shuō)明膠帶松弛，應(yīng)調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)。

調(diào)整滾筒法如果膠帶在滾筒處跑偏，說(shuō)明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動(dòng)，或滾筒的一端在端在后。此時(shí)，應(yīng)校正滾筒的水平度和平行度等。

皮帶運(yùn)輸機(jī)糾偏器由托輥、立輥、轉(zhuǎn)動(dòng)架、和底座等部組成。底座是糾偏器的支撐部分；轉(zhuǎn)動(dòng)架是糾偏器的的執(zhí)行部分，靠它的正時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)或反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶的糾偏；垂直裝的立輥用于擋皮帶。

常用糾偏器有摩擦力糾偏器和強(qiáng)制糾偏器兩類。摩擦力糾偏器包括圓柱托輥糾偏器和圓錐托輥糾偏器等。強(qiáng)制糾偏器有液壓驅(qū)動(dòng)糾偏器和機(jī)械傳動(dòng)糾偏器等。

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