氮?dú)馄胶飧鬃詣?dòng)平衡配重系統(tǒng)與其他配重的區(qū)別：1.伺服剎車馬達(dá)配重:螺桿加大、螺距加大、此法速度較快，機(jī)床平衡缸報(bào)價(jià)，但溫升快且高，耗電量大，螺桿損耗大，維護(hù)成本高。2.配置塊:此法成本低，反應(yīng)特性差，不能適用于高速切削。需要大空間，高速運(yùn)動(dòng)時(shí)容易產(chǎn)生主軸單元振動(dòng)而影響加工精度，刀具容易受磨損，壽命縮短。3、油壓配重(油壓缸 油壓控制單元) :速度中等，反應(yīng)不夠敏捷且精度不高，必須處理油壓回路的油溫上升，需要高精度的油壓閥否則不能持壓，即漏油情況比較容易發(fā)生。

平衡氣缸工作原理及應(yīng)用：重載起重時(shí)，首先是對(duì)搬運(yùn)物體的重量進(jìn)行測(cè)量。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，在氣源與執(zhí)行的氣缸之間設(shè)置了換向閥和精密減壓閥。通過換向閥的接通，精密減壓閥工作使執(zhí)行的氣缸與微型儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣壓線性上升。當(dāng)物體上升并停留在空中時(shí)，松開按鈕，此時(shí)執(zhí)行的氣缸與微型儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣體壓力相等。這時(shí)，該氣體壓力值達(dá)到了與搬運(yùn)物體相平衡的狀態(tài)。然后通過微型儲(chǔ)氣罐的氣體氣壓繼續(xù)控制先導(dǎo)型大流量精密減壓閥的工作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)所搬運(yùn)物體的懸浮搬運(yùn)。

平衡氣缸怎么調(diào)節(jié)壓力:1、將滑塊開到行程中間位置，關(guān)閉主電機(jī)；2、用“寸動(dòng)”行程規(guī)范使制動(dòng)器脫開，這時(shí)觀察滑塊動(dòng)作，如果滑塊下落，赤峰機(jī)床平衡缸，說明平衡氣缸氣壓偏低，如果滑塊靜止不動(dòng)或非常緩慢地上升，說明氣壓調(diào)整正確，如果滑塊上升較快，說明氣壓偏高，必須降低；3、也可開動(dòng)滑塊裝模高度調(diào)整電機(jī)使滑塊上升或下降，機(jī)床平衡缸生產(chǎn)商，測(cè)量該電機(jī)電流，機(jī)床平衡缸公司，若上升與下降時(shí)電機(jī)電流基本相同，也說明平衡器氣壓調(diào)整正確；4、根據(jù)測(cè)式結(jié)果用手動(dòng)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)或通過觸摸屏設(shè)定新數(shù)值；5、再次用“寸動(dòng)”進(jìn)行測(cè)試，直到滑塊動(dòng)作達(dá)到規(guī)定要求。

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