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一、螺旋絲桿升降機(jī)內(nèi)外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機(jī)開機(jī)之后,由于內(nèi)部部件摩擦,內(nèi)部溫度上升,電動絲桿升降機(jī)生產(chǎn)廠家,如果絲桿升降機(jī)在設(shè)計(jì)之初沒有充分考慮到散熱問題,潤滑油溫度上升受熱膨脹,再加上內(nèi)部受熱壓力變大,在雙重作用下就會出現(xiàn)潤滑油外溢。針對這個問題我們可以在添加潤滑油的時候不要加滿,留出一定的膨脹空間即可。
二、螺旋絲桿升降機(jī)本身設(shè)計(jì)不合理1.螺栓上緊后檢查孔蓋板接合面不平,潤滑油從接觸縫泄露。2.減速機(jī)鑄件未淬火處理,在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形,造成縫隙,導(dǎo)致泄露。3.箱體沒有設(shè)計(jì)回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏。4.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)。先前的時候螺旋絲桿升降機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造,裝配時使毛氈受壓縮受力導(dǎo)致變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不充分,由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。
三、潤滑油加的過多。
絲桿升降機(jī)加油過多的話設(shè)備一開機(jī),油池被攪動得很厲害,潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。第四、螺旋絲桿升降機(jī)檢修工藝不恰當(dāng)。
絲桿升降機(jī)部件接合面雜物清理不、密封膠選用不正確、密封件裝反等因素也會引起設(shè)備漏油。
絲桿升降機(jī)在使用時間長了,回產(chǎn)生各種振動噪音等各種情況,這說蝸輪絲桿升降機(jī)內(nèi)部零件損壞了,應(yīng)維修或更換。
修復(fù)方法金宇機(jī)械為您一一解答
(1)齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損
(2)絲桿升降機(jī)軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效
(3)蝸輪絲桿升降機(jī)軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等
對于以上不同的失效方式可采場修復(fù)和更換零件的修復(fù)方法。
這些只是事后的補(bǔ)救辦法,要想保證好減速機(jī)的使用壽命,關(guān)鍵是在購買的時候要選好型,保證高的安全系數(shù),嚴(yán)格按照使用說明書操作,保證潤滑,避免過載。如蝸輪絲桿升降機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有異常應(yīng)及早檢查,排除故障后再使用。
在絲桿升降機(jī)的使用中,有時需要在某一點(diǎn)停止或者停留,除了成本伺服電機(jī)以外,我們常用的應(yīng)當(dāng)為限位開關(guān)了,限位開關(guān)分為很多種。有機(jī)械式限位開關(guān),接近開關(guān),磁限位開關(guān),一般機(jī)械式限位在客戶要求定制下使用,重型絲桿升降機(jī)生產(chǎn)廠家,常見的多為接近開關(guān)與磁限位開關(guān)。在安裝絲桿升降機(jī)時,在行程部位安裝感應(yīng)塊,來配合使用。
接近開關(guān):它無需跟與運(yùn)動部分直接接觸,但是可以操作。當(dāng)物體靠近接近開關(guān)時,驅(qū)動源給計(jì)算機(jī)提供指令。它的優(yōu)點(diǎn)為性能穩(wěn)定,響應(yīng)快速,手動絲桿升降機(jī)生產(chǎn)廠家,使用壽命長,抗干擾能力較強(qiáng),并且能在雨水,震動,腐蝕等的條件下使用。
磁限位開關(guān):利用電磁工作原理,是一種位置傳感器,絲桿升降機(jī)生產(chǎn)廠家,通過傳感器與物體的位置關(guān)系變化,來達(dá)到控制與測量的目的,它的優(yōu)點(diǎn)為抗干擾能力較強(qiáng),防水較好,動作距離較遠(yuǎn),耐高溫,體積小巧,安裝方便。
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