隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。停車場(chǎng)系統(tǒng)的全稱是智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，通常被稱為停車場(chǎng)系統(tǒng)或智能停車場(chǎng)，自動(dòng)收費(fèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)，也被行內(nèi)人士簡(jiǎn)稱為“停車場(chǎng)”。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可應(yīng)用于各大型物流園區(qū)停車場(chǎng)、無人值守停車場(chǎng)、車輛出入口等，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)算可用停車位數(shù)量并提示，實(shí)現(xiàn)自助停車自動(dòng)繳費(fèi)管理，節(jié)省人力、提率。智能社區(qū)的應(yīng)用可以自動(dòng)判斷進(jìn)入的車輛是否屬于本地區(qū)域，實(shí)現(xiàn)非內(nèi)部車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)、收費(fèi)功能，有效提高車輛通行效率。所有車輛的交通信息都將存儲(chǔ)在服務(wù)器中，無需手動(dòng)記錄車牌，服務(wù)器自動(dòng)提供豐富的查詢功能，還可以幫助用戶快速定位車輛和乘客信息。

 軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。對(duì)出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級(jí)管理者可以隨時(shí)查詢，核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。在車場(chǎng)管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。當(dāng)網(wǎng)線長(zhǎng)度如果超過100米，但未超過200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線器放大信號(hào)；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接?！　〗陙硗＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于各大中小城市。該技術(shù)也得到了很大的發(fā)展，車輛識(shí)別是從簡(jiǎn)單的紙質(zhì)、 IC卡、到遠(yuǎn)程智能卡。

 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可應(yīng)用于各大型物流園區(qū)停車場(chǎng)、無人值守停車場(chǎng)、車輛出入口等，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)算可用停車位數(shù)量并提示，實(shí)現(xiàn)自助停車自動(dòng)繳費(fèi)管理，節(jié)省人力、提。智能社區(qū)的應(yīng)用可以自動(dòng)判斷進(jìn)入的車輛是否屬于本地區(qū)域，實(shí)現(xiàn)非內(nèi)部車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)、收費(fèi)功能，有效提高車輛通行效率。所有車輛的交通信息都將存儲(chǔ)在服務(wù)器中，無需手動(dòng)記錄車牌，服務(wù)器自動(dòng)提供豐富的查詢功能，還可以幫助用戶快速定位車輛和乘客信息。停車場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對(duì)講、自動(dòng)?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)它通過采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識(shí)別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi)，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。

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