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電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場是與被調(diào)介質(zhì)直接接觸的,工作環(huán)境十分惡劣,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥價(jià)格,因此容易產(chǎn)生各種故障。在生產(chǎn)過程中,除了隨時(shí)排除這些故障外,還必須進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和定期檢修。尤其是對使用環(huán)境特別惡劣的調(diào)節(jié)閥,天水電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,更應(yīng)重視維護(hù)和定期檢修。不同形式的電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥,其故障及其產(chǎn)生原因是不一樣的。
故障一:執(zhí)行器不動(dòng)作,但控制模塊電源和信號燈均亮。
處理方法:檢查電源電壓是否正確;電動(dòng)機(jī)是否斷線;十芯插頭從端到各線終端是否斷線;電動(dòng)機(jī)、電位器、電容各接插頭是否良好;用對比互換法判斷控制模塊是否良好。
故障二:執(zhí)行器不動(dòng)作,電源燈亮而信號燈不亮。
處理方法:檢查輸入信號極性等是否正確;用對比互換法判斷控制模塊是否良好。
故障三:執(zhí)行器震蕩、鳴叫。
處理方法:主要是因?yàn)殪`敏度調(diào)得太高,不靈敏區(qū)太小,過于靈敏,致使執(zhí)行器小回路無法穩(wěn)定而產(chǎn)生振蕩,可逆時(shí)針微調(diào)靈敏度電位器降低靈敏度;流體壓力變化太大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力不足;調(diào)節(jié)閥選擇大了、閥常在小開度工作。
故障四:執(zhí)行器動(dòng)作不正常,但限位開關(guān)動(dòng)作后電機(jī)不停止。
處理方法:檢查限位開關(guān)、限位開關(guān)配線是否有故障;更換控制模塊判斷。
⒈調(diào)節(jié)閥閥體耐壓試驗(yàn)采用手動(dòng)試壓泵進(jìn)行水壓試驗(yàn),嚴(yán)禁采用電動(dòng)試壓泵(VI級泄漏的閥采用氣壓試驗(yàn))
⒉試驗(yàn)介質(zhì)為潔凈的水(VI級泄漏的閥采用潔凈的空氣)。
⒊泄漏等級試驗(yàn)壓力為閥工作時(shí)設(shè)計(jì)的很大差壓(查看設(shè)計(jì)參數(shù))。
⒋壓力試驗(yàn)用的壓力表應(yīng)校驗(yàn)合格,其正確度不應(yīng)低于1.5級,刻度上限值為試驗(yàn)壓力的1.5~2倍。
⒌調(diào)節(jié)閥的單體調(diào)校新安裝的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝之前均應(yīng)進(jìn)行單體調(diào)校。調(diào)校應(yīng)達(dá)到的性能指標(biāo):基本誤差:±1.5%回程誤差:1.5%不靈敏區(qū):0.6%如今,凋節(jié)閥及電氣閥門定位工具的生產(chǎn)廠家非常多,功能各異,電氣閥門定位工具趨向于智能化,具體調(diào)校方法有所不同,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)廠家,這里就不再贅述。
氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號,借助動(dòng)力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的終控制元件。氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥的發(fā)展方向主要為智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、精小化、旋轉(zhuǎn)化和安全化。
減少氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品類型,簡化生產(chǎn)流程。采用智能閥門不僅可方便地改變氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥的流量特性,也可提高控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)。因此,對氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥流量特性的要求可簡化及標(biāo)準(zhǔn)化(例如,僅生產(chǎn)線性特性氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥)o用智能化功能模塊實(shí)現(xiàn)與被控對象特性的匹配,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥生產(chǎn),使氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品的類型和品種大大減少,使氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥的制造過程得到簡化,并在生產(chǎn)和市場中經(jīng)受考驗(yàn)和認(rèn)可。
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