泡沫混凝土在綠色節(jié)能施工中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的施工方式正在逐漸被新型綠色的施工方式所替代。提出的“即要金山銀山，又要綠色青山”充分肯定了在大力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提下，要把環(huán)境治理跟經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合起來。綠色節(jié)能施工方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)粗放式的施工方式。

泡沫混凝土是新型的建筑施工方式。是國家大力倡導(dǎo)的節(jié)能綠色施工方式。

泡沫混凝土綠色節(jié)能施工在外墻保溫施工中的應(yīng)用

在一些寒冷地區(qū)需要做好建筑的保溫措施，通常建筑保溫分為室內(nèi)保溫和室外保溫兩種措施，發(fā)泡混凝土廠家，墻體內(nèi)保溫技術(shù)較為常用，主要是在建筑內(nèi)部放置保溫材料，從而避免室內(nèi)熱量的流失。在整個(gè)施工項(xiàng)目中，宿州發(fā)泡混凝土，關(guān)鍵的一步就是額外保溫材料的應(yīng)用。外墻保溫層現(xiàn)在大多都是用發(fā)泡水泥保溫板來做整體房屋的保溫隔熱。發(fā)泡水泥保溫板自身有很好的特點(diǎn)如能防火級別高，造價(jià)低、施工方便、導(dǎo)熱系數(shù)好。發(fā)泡水泥保溫板是目前在建筑外層保溫材料中難得的好材料。

采用泡沫混凝土技術(shù)緩解橋頭跳車問題

要緩解橋頭跳車，就要使橋臺與路基結(jié)合部附近沉降曲線的梯度變化緩慢化、均勻化，即應(yīng)在橋臺與路基結(jié)合部之間填充滿足連續(xù)、均勻沉降要求的過度段。根據(jù)橋頭跳車產(chǎn)生的原因，結(jié)合輕土的主要特性，發(fā)泡輕質(zhì)混凝土，在橋臺與路基結(jié)合部之間填充的楔形泡沫混凝土體則可達(dá)到上述目的。

優(yōu)點(diǎn)

①可大幅度地降低填土荷載，減少軟基的附加應(yīng)力，抑制軟基的沉降和側(cè)移，提高路堤的穩(wěn)定性。

②緩解橋臺與路基結(jié)合部材料的剛性突變

泡沫混凝土回填灌漿工程中的應(yīng)用

　　泡沫混凝土的材料強(qiáng)度在0.5～1.5MPa之間，滿足固化自立的同時(shí)，還能有效發(fā)揮出其支護(hù)的能力，尤其是在山區(qū)或者隧道施工時(shí)，由于挖掘會(huì)造成較為嚴(yán)重的邊坡支護(hù)問題，使用此種材料進(jìn)行施工時(shí)，能夠有效防止山體由于變形造成的塌方，穩(wěn)定性極高，且非常環(huán)保。比如在進(jìn)行地下水連接工程中，必須要對施工區(qū)域的山體進(jìn)行支護(hù)，通常會(huì)使用1200kg/m3的泡沫混凝土，同時(shí)使用普通運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)行材料的輸送，距離必須要保證250m，回填距離必須保證40m以上[4]。從施工結(jié)果檢測數(shù)據(jù)來看，如果施工過程必須要穿過非常長的管道，可以對接縫處進(jìn)行有效的回填，發(fā)泡混凝土多少錢一立方，并且保證回填符合質(zhì)量要求，回填部分抗壓強(qiáng)度必須保證2.0MPa以上，保證工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)在進(jìn)行回填施工時(shí)，由于回填的速度非?？?，所以必須要保證材料的密實(shí)度，為以后施工提供便利，同時(shí)還能降低整個(gè)工程成本，能實(shí)現(xiàn)較大的經(jīng)濟(jì)效益。

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