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隨著壓裂工藝技術(shù)水平的提高和頁(yè)巖氣等非常規(guī)油氣井的大規(guī)模開發(fā),壓裂施工作業(yè)對(duì)壓裂車的單機(jī)功率、壓力、排量、可靠性及智能化水平的要求越來越高,為滿足連續(xù)施工、大負(fù)載、長(zhǎng)時(shí)間的“工廠化”壓裂施工作業(yè)要求,井下壓裂車,從重量、節(jié)能、排放及施工作業(yè)成本等方面提出了新型壓裂車的發(fā)展方向,可有效解決現(xiàn)代壓裂施工對(duì)壓裂車大功率、高壓、大排量和智能化的要求。
壓裂車一般由底盤( 橇架) 、臺(tái)上發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、壓裂泵、潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和高低壓管匯等部分組成,是實(shí)施壓裂施工作業(yè)的設(shè)備。針對(duì)不同地域和不同使用工況,廣泛應(yīng)用于石油、煤層氣和頁(yè)巖氣等油氣田開發(fā),工作地域覆蓋陸地、沙漠和海洋,油田壓裂車,結(jié)構(gòu)包括車載式、拖掛式和橇裝式三種形式。 河南榮豐石油機(jī)械有限公司
現(xiàn)在的壓裂車基本都是電噴車,吉林壓裂車,電噴車啟動(dòng)時(shí)是不需要踩油門;啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前踩幾腳油門,是許多駕駛員的習(xí)慣,尤其是在冬季冷車啟動(dòng)時(shí)這種方法更是不可取的。裝有電控噴油裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)不同,它的噴油控制裝置能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、工況自動(dòng)調(diào)整供油量,壓裂車廠家,使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng),即在冷車啟動(dòng)時(shí),噴油控制裝置能自動(dòng)增加供油量。所以電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)沒必要踩油門。
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