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氣缸傷害體感設(shè)備-順義區(qū)氣缸傷害體感-漢安(查看)

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發(fā)布時間:2024-08-09 03:22  
體感技術(shù)在中小學(xué)教師信息技術(shù)能力培訓(xùn)中的應(yīng)用

    體感技術(shù)以其特別的人機交互方式和廣闊的應(yīng)用前景逐漸得到教育研究者的重視。研究以中小學(xué)教師信息技術(shù)能力培訓(xùn)項目為案例,選擇體感控制器作為體感技術(shù)的實現(xiàn)方式,將體感技術(shù)應(yīng)用于中小學(xué)教師信息技術(shù)能力培訓(xùn)過程。整個教學(xué)設(shè)計模型為指導(dǎo),通過分析、設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用、評價體感技術(shù)教學(xué)過程,來驗證這一技術(shù)形式對提高中小學(xué)教師信息技術(shù)能力的有效性。通過實驗組、對照組的對比實驗,指出體感技術(shù)可以提高中小學(xué)教師在信息技術(shù)素養(yǎng)、教學(xué)設(shè)計、教學(xué)組織、教學(xué)評價和發(fā)展五個方面的能力。

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視頻作者:無錫漢安科技有限公司






   安全體感教育中心:安全體感教育是普及安全知識、提高職工安全意識、掌握安全操作規(guī)程和技能、消除不安全行為的一種有效途徑,是提高企業(yè)員工安全素質(zhì)、保證安全生產(chǎn)的重要手段,是安全管理的一項重要內(nèi)容。

安全體感培訓(xùn)是一種體驗式安全教育方法。通過模擬高空墜落、機械傷害、物體打擊、觸電等安全事故的發(fā)生,讓受訓(xùn)者在觀看、參與、體驗的過程,使其對安全事故的危險性和引發(fā)的后果有深入的了解,從感性上加深對安全重要性的認(rèn)識,提高受訓(xùn)者的安全技能,從而減少生產(chǎn)現(xiàn)場的安全事故。

安 全體感訓(xùn)練是員工開展安全培訓(xùn)實踐形式,能幫助學(xué)員熟悉安全體感培訓(xùn)的過程、牢記實訓(xùn)項目所涉及的現(xiàn)場作業(yè)危害因素以及安全預(yù)防措施。在講解過程中,氣缸傷害體感體驗,融入 長城汽車歷史1上的典型案例加以形象化闡述,使受訓(xùn)者通過吸?。菏鹿实慕逃?xùn),防止事故的重演。公司會定期組織新入職員工進(jìn)行“安全事故體驗”活動,通過事故講解、現(xiàn)場演示及親身體驗三個環(huán)節(jié)讓新員工對現(xiàn)場可能發(fā)生事故提前進(jìn)行了解、預(yù)防,降低安全事故發(fā)生。



機器設(shè)備的危險與有害因素  

機器設(shè)備危險產(chǎn)生的形式,包括設(shè)備靜止?fàn)顟B(tài)和運動狀態(tài)下所呈現(xiàn)的各種危險。  

1. 靜態(tài)危險  (1) 切削刀具的刀刃;  (2) 機械設(shè)備凸出較長的機械部位,如表面凸出的螺栓、鍵、耳、環(huán)、吊鉤、手柄等;  (3) 毛坯、工具、設(shè)備邊緣鋒利飛邊和粗糙表面等。如未打磨的毛刺、銳角、毛邊、翹起的銘牌等;  (4) 引起滑跌、墜落的工作平臺,尤其是平臺有水或油時更為危險;  當(dāng)人與這些靜止設(shè)備接觸或作相對運動時可引起危險。 

2. 直線運動危險  指直線運動的機械所引起的危險,又可分為接近式的危險和經(jīng)過式的危險。  (1) 接近式危險:這種機械進(jìn)行往復(fù)的直線運動,當(dāng)人站在或經(jīng)過機械直線運動的正前方未躲讓時,將受到運動機械的撞擊或擠壓。 (2) 經(jīng)過式危險:指人體經(jīng)過運動部件引起的危險。具體內(nèi)容如下:  ① 單純作直線運動的部位,如運轉(zhuǎn)中的帶鏈、沖模。 ② 作直線運動的凸起部分,順義區(qū)氣缸傷害體感,如運動時的凸起接頭。

3. 旋轉(zhuǎn)運動危險  人體或衣服卷進(jìn)旋轉(zhuǎn)機械部位引起的危險。有下列幾種卷進(jìn)形式:  (1) 卷進(jìn)單獨旋轉(zhuǎn)運動機械部件中的危險,入主軸、卡盤、磨削砂輪、各種切割削刀具如銑刀、鋸片等加工刃具。  (2) 雙旋部件卷進(jìn)危險,如朝相反方向旋轉(zhuǎn)的兩個軋輥之間、相互嚙合的齒輪;旋轉(zhuǎn)部分和固定構(gòu)件間卷進(jìn)危險如制粒機壓輪、砂輪和砂輪支架之間、有輻條的手輪和機身之間、旋轉(zhuǎn)螺桿與殼體之間的咬合等。  (3) 旋轉(zhuǎn)、直線運動部件間卷進(jìn)危險、如皮帶與皮帶輪、鏈條與鏈輪、齒條與齒輪。  (4) 旋轉(zhuǎn)部件與滑動之間,如旋轉(zhuǎn)部件與ding尖之間擠壓和卷進(jìn)的危險。 

4. 凸出物打擊危險  (1) 旋轉(zhuǎn)運動部件上凸出物的打擊,如轉(zhuǎn)軸上的鍵、定位螺絲、聯(lián)軸器螺絲等。  (2) 孔洞部分具有的危險,如風(fēng)扇、葉片、齒輪和飛輪等。  

5. 振動夾住危險  機械的一些振動部件結(jié)構(gòu),如振動體的振動引起被振動體部件夾住的危險。  

6. 飛出物打擊危險

(1) 飛出的刀具或機械部件,如未夾緊的刀片、緊固不牢的接頭、破碎的砂輪片等。  (2) 飛出的切屑或機械部件,如連續(xù)排出或破碎而飛的工件。  

7. 墜落物的危險  是指以足夠的動能在重力作用下墜落的物體引起的危險,氣缸傷害體感培訓(xùn),如檢修大型設(shè)備的工作平臺上放置的工具或零件墜落,行車走臺上有孔洞檢修時有可能零件墜落,吊運物件的墜落等。  

8. 組合的運動的危險  (1) 運動部位和靜止部位的組合危險。  ① 直線運動的機械部件與固定構(gòu)件間的危險,如作往復(fù)直線運動的工作臺與底座間的危險(如直線運動的工作臺與底座之間,壓力機滑塊與模具之間)  ② 旋轉(zhuǎn)運動的機械部件與固定構(gòu)件間的危險,如砂輪與砂輪支架之間,有輻條的手輪與機身之間,旋轉(zhuǎn)蝸桿與殼體之間。 (2) 運動部位與運動部位的組合危險。旋轉(zhuǎn)運動機械部件與直線運動部件間的危險,如皮帶與皮帶輪、鏈條與鏈輪、滑輪與繩索間等。  



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