在架空線路中或者安裝電桿配件時需要大量的不同種類的抱箍，通訊電線桿供應商，在等徑桿上那幢抱箍時較為簡單，知道具體的稍徑即可。在錐形桿上安裝抱箍時，如果抱箍尺寸過大，則需要在里面塞鐵片；如果抱箍過小，則抱箍和電線桿不能貼合，若上下移動抱箍，則會影響了電力金  具的垂直尺寸，可見獲知錐形桿上某一位置的尺寸對于安裝十分必要。一般來說，可以通過標準化圖集來查看所需抱箍的尺寸，但城鄉(xiāng)安裝施工人員手里都沒有標準化圖集，通訊電線桿裝車價，就算手中有圖集，上面也都是一些典型的標準化抱箍安裝尺寸，在現(xiàn)實施工中，許多業(yè)主需要在電線桿上進行非標安裝，圖集上很難查到；另一方面，各類抱箍造  價昂貴，很多施工隊會自己去根據(jù)尺寸量身定做，通訊電線桿，不僅在經(jīng)濟上劃算，安裝也會得心應手。

      裝卸電桿時，一般裝卸采用汽車起重機吊裝法，電桿綁扎點一般采用兩點，以每次吊裝兩根為上限，綁扎繩用2根組成V形套，分別與吊鉤連接。綁扎繩對桿身軸線夾角不得少于30°。作業(yè)過程中嚴禁電桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，嚴禁直接將水泥電桿從車上滾下。卸車時，車輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余電桿應掩牢；卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續(xù)運輸。另外一種卸車方式為人工卸車，通訊電線桿批發(fā)商，需要至少兩個人，用鋼絲繩和導鏈將電桿慢慢的放下去，這種方式，節(jié)省成本，是大多數(shù)廠家比較喜歡的卸車方式。

     水泥電桿按照錐度可以主要分為兩種：錐形電桿和等徑電桿。這兩類電桿在實際應用之前需要提供國家相關質檢部門出具的電桿的檢驗報告，水泥電桿的檢測可以細分為兩類，一類是桿體表面情況，另一種是電桿的力學性能測試。汶河水泥電線桿有限公司下面給大家詳細介紹一下水泥電桿的力學性能試驗精華，希望對大家有所幫助。 電桿在完全破壞之前，由于鋼筋要經(jīng)歷較大的塑性伸長，隨之引起裂縫急劇開展和電桿撓度的激增，將給人明顯的破壞預兆

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