汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、環(huán)境污染等問(wèn)題的影響，該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來(lái)，該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、生態(tài)、節(jié)能、安全等背景下，其發(fā)展才可持續(xù)。

在此背景下，汽車輕量化以及Q460C高強(qiáng)板的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但受Q460C高強(qiáng)板強(qiáng)度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過(guò)程中容易產(chǎn)生現(xiàn)象，無(wú)法滿足Q460C高強(qiáng)板的加工工藝要求。在無(wú)法滿足成型條件的情況下，Q460C高強(qiáng)板，目前國(guó)際上逐漸研究Q460C高強(qiáng)板的熱沖壓成形技術(shù)。該技術(shù)是綜合了成形、傳熱以及相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn)，通過(guò)模具進(jìn)行成形的工藝。但是熱成型需要對(duì)工藝條件、金屬相變、CAE分析技術(shù)進(jìn)行深入研究，目前該技術(shù)被國(guó)外廠商壟斷，國(guó)內(nèi)發(fā)展緩慢。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，部分汽車品牌Q460C高強(qiáng)板的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，有些車型的車身框架Q460C高強(qiáng)板的應(yīng)用已達(dá)90%。

根據(jù)美國(guó)鋼鐵學(xué)院能量部的研究，即使Q460C高強(qiáng)板降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。Q460C高強(qiáng)板的延展率只有普通鋼材的一半。

Q460C高強(qiáng)板還在配方當(dāng)中加入了一些貴重的稀有金屬，這些稀有金屬的比例雖然是微量添加，但是卻能夠起到讓整個(gè)鋼板的性能都上升一個(gè)檔次的作用，使得人們?cè)谑褂眠@類鋼板產(chǎn)品的時(shí)候，也都可以享受到更加出眾的性能，可以得到更好的體驗(yàn)，讓人們都能夠在這些方面擁有著良好的享受，也得到了更加良好的體驗(yàn)，這些都是十分有效的。

這使得人們?cè)谑褂肣460C高強(qiáng)板產(chǎn)品的時(shí)候，也都可以享受到更加出眾的性能。

公司本著誠(chéng)信為本、互惠互利的原則，長(zhǎng)期銷售Q690D高強(qiáng)板、Q550D高強(qiáng)板、510L高強(qiáng)板、600L高強(qiáng)板、700L高強(qiáng)板等各種高強(qiáng)板產(chǎn)品，用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備，機(jī)車車輛，起重機(jī)械，礦山機(jī)械及其他焊接結(jié)構(gòu)件。

　　Q460C高強(qiáng)板是指強(qiáng)度高，特別是在正火或正火加回火狀態(tài)有較高的綜合力學(xué)性能，Q690D高強(qiáng)板在低碳當(dāng)量的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)脑黾恿宋⒑辖鹪氐暮俊?/p>

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