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減速機的潤滑油粘度主要是通過基礎(chǔ)油及粘度指數(shù)改進劑來實現(xiàn)的,其中,基礎(chǔ)油的粘度與分子結(jié)構(gòu)和分子量有關(guān),平均分子量較大,油品的粘度越大。好的粘指劑,59JS-315減速機廠商,應(yīng)增粘能力高、剪切穩(wěn)定性好,具有良好的低溫性能和熱氧化安定性。對同時粘度牌號的潤滑油而言,若選用非精制的基礎(chǔ)油及不太好的粘指劑,雖然經(jīng)過調(diào)配可以達到某一粘度標準,但粘溫性、剪切穩(wěn)定性等性能不佳,同樣達不到應(yīng)有的使用周期。
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減速機工作時,會產(chǎn)生大量熱量,使減速機內(nèi)部溫度急劇上升。但減速機的油封材料一般為橡膠材料,在高溫下容易變形,會使油封變形部分潤滑油滲出,也會影響減速機的使用。所以平時要觀察減速機的潤滑油泄漏情況。一旦發(fā)現(xiàn)減速機漏油應(yīng)及時更換油封,然后加入適量的潤滑油,以保證行星減速機的正常運行。
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眾所周知,電機一般都有慣性值。普通設(shè)備也有幾對原理相同的齒輪來達到理想的效果。大齒輪和小齒輪的齒數(shù)比就是傳動比。系列設(shè)備的齒輪數(shù),因為一套設(shè)備不能滿足較大的傳動比。這就需要兩三套來滿足傳動比的要求,從而增加了行星減速機的擋數(shù)。因此,二級或三級設(shè)備的長度會增加,效率會降低。
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