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停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備:
入口:包括車輛感應(yīng)檢測(cè)器、發(fā)卡機(jī)、監(jiān)控及信息傳輸系統(tǒng)、自動(dòng)升降道閘等設(shè)備,其中信息傳輸系統(tǒng)是景區(qū)智慧停車系統(tǒng)建設(shè)的重要方面,通過(guò)即時(shí)的信息傳輸,可以使景區(qū)管理人員及時(shí)對(duì)景區(qū)資源進(jìn)行調(diào)配,以提高利用率,創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。
出口:包括出口讀卡機(jī)、道閘、收費(fèi)顯示屏、車輛檢測(cè)器設(shè)備、對(duì)講機(jī)、高清攝像機(jī)等設(shè)備。
管理中心:包括收費(fèi)控制電腦、報(bào)表打印機(jī)、操作臺(tái)、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)組成。管理中心系統(tǒng)是智慧景區(qū)的重要組成部分,尤其是隨著自駕游時(shí)代的到來(lái),停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的功能是否完善和強(qiáng)大,將直接關(guān)系到景區(qū)的經(jīng)濟(jì)收入。軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。對(duì)出口值班員來(lái)講,其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理,期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫(kù)。由于值班員受權(quán)限限制,不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng),所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無(wú)法干涉;上級(jí)管理者可以隨時(shí)查詢,核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤,同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行,了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。停車場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù),集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展,停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也日新月異,為化的停車場(chǎng)系統(tǒng)為免取卡停車場(chǎng)。
停車場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體,對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理,包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加,形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像識(shí)別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng),漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效,”,“此卡無(wú)效“,”剩余車位XXX“等提示信息,圖像系統(tǒng)完成對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛圖像的自動(dòng)對(duì)比,配合漢字顯示系統(tǒng)的語(yǔ)音系統(tǒng),智能道閘停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家,在車進(jìn)出入時(shí)都有提示。停車場(chǎng)系統(tǒng)主要功能:
1、在停車場(chǎng)進(jìn)出口部署視頻識(shí)別車牌系統(tǒng),快速識(shí)別車牌,系統(tǒng)采用大數(shù)據(jù)分析技術(shù),對(duì)車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、車主畫像特征等進(jìn)行智能分析,并自動(dòng)記錄進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間,為相關(guān)商戶提供有效的數(shù)據(jù)服務(wù)。
3、車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ?,使得車位利用率增加,降低傳統(tǒng)停車場(chǎng)內(nèi)車主找車、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列時(shí)間里車位的空置率。
2、系統(tǒng)接入停車場(chǎng)進(jìn)出口車牌識(shí)別系統(tǒng),在公眾號(hào)平臺(tái)輸入車牌,自動(dòng)顯示停車時(shí)間和費(fèi)用結(jié)算,車主可通過(guò)、支付寶等電子支付渠道自主繳費(fèi),繳費(fèi)后的車輛需在15分鐘內(nèi)離場(chǎng),未及時(shí)繳費(fèi)車輛在出場(chǎng)時(shí)可掃描二維碼快速繳費(fèi)。無(wú)法使用電子支付的車主可以在停車場(chǎng)內(nèi)的自助繳費(fèi)終端上自助繳費(fèi)、自助找零。
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可應(yīng)用于各大型物流園區(qū)停車場(chǎng)、無(wú)人值守停車場(chǎng)、車輛出入口等,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)算可用停車位數(shù)量并提示,實(shí)現(xiàn)自助停車自動(dòng)繳費(fèi)管理,節(jié)省人力、提率。智能社區(qū)的應(yīng)用可以自動(dòng)判斷進(jìn)入的車輛是否屬于本地區(qū)域,實(shí)現(xiàn)非內(nèi)部車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)、收費(fèi)功能,有效提高車輛通行效率。所有車輛的交通信息都將存儲(chǔ)在服務(wù)器中,無(wú)需手動(dòng)記錄車牌,服務(wù)器自動(dòng)提供豐富的查詢功能,還可以幫助用戶快速定位車輛和乘客信息。以目前技術(shù)角度來(lái)說(shuō)100%準(zhǔn)確識(shí)別是理想化的情況,實(shí)際情況中的識(shí)別還存在外界因素的種種影響,例如車速、氣候、煙霧、遮擋等因素都會(huì)影響終的識(shí)別效果,攝像機(jī)位置不固定,車牌的大小不同,車燈和車身廣告也會(huì)干擾識(shí)別,從而影響車牌的識(shí)別率。
隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步以及車輛的日益增多,對(duì)車輛停放的交通管制問(wèn)題越來(lái)越重視,傳統(tǒng)停車行業(yè)長(zhǎng)期存在的“小散亂”問(wèn)題,令停車體驗(yàn)和車場(chǎng)管理效率難以提升,因此越來(lái)越多的傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備也逐步升級(jí)改造為智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)。伴隨著人工智能、大數(shù)據(jù)的升級(jí)時(shí)代,智慧停車得以打通停車場(chǎng)信息孤島。
企業(yè): 安徽龍?bào)A停車服務(wù)有限公司
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