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蝸輪絲杠升降機升降傳動過程中出現(xiàn)的抖動、噪音、溫升過高以及出現(xiàn)的卡死問題:
1、蝸輪絲杠升降機在正常的使用過程中出現(xiàn)的抖動原因及處理辦法:蝸輪絲杠升降機在使用過程中附加載荷后出現(xiàn)的抖動原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達標、絲杠的上下護套配合過緊,以及安裝的不同心問題。
2、絲杠升降機使用過程中出現(xiàn)的噪音原因及處理方法: 蝸輪絲杠升降機運作過程中出現(xiàn)噪音的原因為快速絲杠升降機多頭蝸桿的分頭不均勻,慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承的質(zhì)量問題。
3、絲杠升降機出現(xiàn)溫升過高以及卡死的原因及處理方法: 絲杠升降機正常工作狀態(tài)下溫度不得超過45攝氏度,如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機器檢查,一般出現(xiàn)這種問題的原因為選用此噸位的絲杠升降機偏小超負荷現(xiàn)象,或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現(xiàn)的高溫情況,輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外蝸輪絲杠升降機為黃油潤滑絲杠升降機蝸桿軸轉(zhuǎn)速不得超過1000min/s,如輸入轉(zhuǎn)速過高也會出現(xiàn)高位以及卡死等情況,重型絲桿升降機應(yīng)用,高溫的處理方法是降低輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過緊以及是否絲杠升降機缺油現(xiàn)象。蝸輪絲杠升降機的承載能力為2.5噸-120噸,絲杠升降機產(chǎn)品特點為體積小重量輕安裝方便配套形式多可靠性高使用壽命長等眾多優(yōu)點,絲杠升降機具有起重、降落、推進、翻轉(zhuǎn)、拉伸等,蝸輪絲杠升降機可單臺使用也可多臺組合聯(lián)動,可按一定程序的控制起升、推進可手動也可電動。絲杠升降機提升速度為2.7m/min,絲杠升降機有自鎖優(yōu)點。
用塞尺或壓鉛法檢測蝸輪、蝸桿嚙合的側(cè)間隙都不太方便,用千分表法比較方便。如圖(4)所示,手動絲桿升降機應(yīng)用,在蝸桿軸上固定一個帶有量角器的刻度盤,把千分表的測量觸頭抵在蝸輪的齒面上,然后用手轉(zhuǎn)動蝸桿,在千分表指針不懂的條件下,用刻度盤相對于固定指針的轉(zhuǎn)角來判斷間隙的大小如圖(4)a)所示。如果千分表觸頭直接抵觸蝸輪齒面有困難時,可以在蝸輪軸上加裝一個測量桿,如圖(4)b)所示。
1、一般傳動的蝸桿、蝸輪磨損或劃傷后,要更換新的。
2、大型蝸輪磨損或劃傷后,為了節(jié)約材料,一般采用更換輪緣修復(fù)。
一、螺旋絲桿升降機內(nèi)外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機開機之后,由于內(nèi)部部件摩擦,絲桿升降機應(yīng)用,內(nèi)部溫度上升,如果絲桿升降機在設(shè)計之初沒有充分考慮到散熱問題,潤滑油溫度上升受熱膨脹,再加上內(nèi)部受熱壓力變大,蝸輪絲桿升降機應(yīng)用,在雙重作用下就會出現(xiàn)潤滑油外溢。針對這個問題我們可以在添加潤滑油的時候不要加滿,留出一定的膨脹空間即可。
二、螺旋絲桿升降機本身設(shè)計不合理1.螺栓上緊后檢查孔蓋板接合面不平,潤滑油從接觸縫泄露。2.減速機鑄件未淬火處理,在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形,造成縫隙,導(dǎo)致泄露。3.箱體沒有設(shè)計回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏。4.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不科學(xué)。先前的時候螺旋絲桿升降機多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造,裝配時使毛氈受壓縮受力導(dǎo)致變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不充分,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。
三、潤滑油加的過多。
絲桿升降機加油過多的話設(shè)備一開機,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。第四、螺旋絲桿升降機檢修工藝不恰當。
絲桿升降機部件接合面雜物清理不、密封膠選用不正確、密封件裝反等因素也會引起設(shè)備漏油。
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