蕪湖通道閘的應(yīng)用可以說(shuō)是比較廣泛的。但是在使用過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些故障。那么，針對(duì)這些情況，寫字樓轉(zhuǎn)閘廠家維修，如何進(jìn)行保養(yǎng)呢？讓我們聊一聊。

當(dāng)局部感應(yīng)線圈不能牢固地固定在凹槽內(nèi)時(shí)，汽車在道路上的震動(dòng)會(huì)使窩內(nèi)線圈變形，改變地面的初始電感。此時(shí)，傳感器在使用前必須復(fù)位。解決辦法是把融化的瀝青倒進(jìn)去，固定住。

連接螺釘采用正反螺紋連接，小區(qū)轉(zhuǎn)閘供應(yīng)商，上下軸承采用雙頭螺釘連接。如果螺絲松了，上下位置就會(huì)不準(zhǔn)。在雙頭螺栓之間插入一根80毫米長(zhǎng)的ф 4鐵棒，小區(qū)轉(zhuǎn)閘廠家報(bào)價(jià)，上下轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)門桿。

當(dāng)蕪湖通道閘的控制部分出現(xiàn)故障時(shí)，機(jī)器會(huì)停在斜升位置，主電源斷開，機(jī)器不工作。此時(shí)打開機(jī)器的門，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)大皮帶3-8次，直到恢復(fù)上位。如果多次無(wú)法恢復(fù)原狀，檢查元器件和電路板是否有故障。

蕪湖通道閘常見故障及其維護(hù)方法主要包括以下內(nèi)容。

1.蕪湖通道閘線圈埋線松動(dòng):

當(dāng)局部感應(yīng)線圈不能牢固地固定在窩內(nèi)時(shí)，汽車在路面上行駛的震動(dòng)會(huì)使窩內(nèi)線圈變形，改變局部感應(yīng)的初始電感。此時(shí)，傳感器必須在正常操作前復(fù)位。解決辦法是把融化的瀝青倒進(jìn)去，固定住。

2.蕪湖通道閘松動(dòng)的接頭螺釘:

關(guān)節(jié)螺釘采用正反螺紋連接，上下軸承采用雙頭螺釘連接。如果螺絲松了，上下位置就會(huì)不準(zhǔn)。用80毫米長(zhǎng)的鐵棒插入雙頭螺栓，旋轉(zhuǎn)并調(diào)整制動(dòng)桿到位。

3.蕪湖通道閘擰松臂螺釘:

如果螺絲松動(dòng)，剎車桿上下位置不準(zhǔn)，剎車桿停止時(shí)晃動(dòng)大，掛螺栓鎖緊螺母。

4.蕪湖通道閘位置控制磁鐵:

用于上下定位。如果矩形磁鐵和減速帶凸輪的圓盤位置發(fā)生變化，會(huì)導(dǎo)致定位不準(zhǔn)確。準(zhǔn)確調(diào)整，不會(huì)翻轉(zhuǎn)，能解決問(wèn)題。

5.蕪湖通道閘斷電保護(hù)開關(guān)斷電:當(dāng)閘門的控制部分出現(xiàn)故障時(shí)，宣城轉(zhuǎn)閘，閘門的自動(dòng)保護(hù)裝置會(huì)自動(dòng)工作。此時(shí)制動(dòng)桿停在傾斜位置，主電源斷開，機(jī)器不工作。此時(shí)，打開機(jī)器的門，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)大皮帶3-8圈至頂部位置。如果這么多次都無(wú)法恢復(fù)，就要檢查霍爾元件和電路板是否失效。

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通道閘門禁系統(tǒng)是一種用于控制人員出入的安全系統(tǒng)，它可以通過(guò)讀卡器、感應(yīng)器等設(shè)備識(shí)別人員身份，控制人員進(jìn)出。通道閘門禁系統(tǒng)一般用于公共場(chǎng)所、住宅小區(qū)、商業(yè)建筑等，可以提供安全、便捷的出入管理服務(wù)。

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