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粉塵造成氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的影響和故障
壓縮機(jī)吸入有粉塵的空氣而流入氣動(dòng)裝置,造成氣動(dòng)元件摩擦,損壞和增大摩擦力。粉塵造成的影響如下:
1.控制元件??刂圃Σ敛⒛p和卡死,動(dòng)作失靈和不能換向;影響調(diào)壓的穩(wěn)定。
2.執(zhí)行元件。執(zhí)行元件摩擦并磨損和卡死,動(dòng)作失靈;降低輸出力。
3.放大器等具有節(jié)流件的氣動(dòng)元器件。使噴嘴擋板的節(jié)流孔堵塞,因油污而失靈
粉塵的排除方式是在壓縮機(jī)吸氣口安裝空氣濾清器,進(jìn)入氣動(dòng)裝置前再用空氣過濾器過濾,定期對(duì)過濾器進(jìn)行清洗或更換
調(diào)節(jié)閥知識(shí)問題與解決方案選擇
1、調(diào)節(jié)閥的理想流量特性主要有直線、對(duì)數(shù)、拋物線和快開等四種。
2、調(diào)節(jié)閥按其能源方式可分為氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)、智能調(diào)節(jié)閥四大類。
3、氣動(dòng)薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)分正作用和反作用兩種形式,國(guó)產(chǎn)型號(hào)為ZMA和ZMB。
4、常見的四種上閥蓋型式是普通型、散熱型、長(zhǎng)頸型、波紋管密封型。
5、閥芯形式按動(dòng)作來分有直行程和角行程兩種,資陽電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,直行程閥芯按其導(dǎo)向來分有雙導(dǎo)向、單導(dǎo)向兩種,其中雙導(dǎo)向閥芯更改氣開、氣閉不需換執(zhí)行機(jī)構(gòu),而單導(dǎo)向閥芯則需更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
6、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要故障元件包括膜片、活塞、推桿、彈簧、密封圈等。
7、介質(zhì)流速太高并顆粒會(huì)使閥體和閥內(nèi)件造成磨蝕。
8、氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)按輸出特性有比例式和二位式兩種,其比例式必須帶。
9、在同一開度下,直線流量特性的流量大于對(duì)數(shù)流量特性的流量,相對(duì)流量變化直線流量特性小開度變化大,大開度變化小,對(duì)數(shù)流量特性相對(duì)流量變化為常數(shù)。
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥故障現(xiàn)象很多,現(xiàn)舉幾種常見故障:
一、電機(jī)不轉(zhuǎn)即閥不動(dòng)作:
1.電機(jī)線圈燒壞。使用環(huán)境不良,進(jìn)水致短路或電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死不動(dòng),電機(jī)線圈發(fā)熱,燒壞。判斷方法只需用萬用表測(cè)電機(jī)引出正、反和零線之間的電阻,正常值約為l6OΩ,如偏差過大或過小就證明線圈已燒壞。
2.分相電容失效或被擊穿,分相電容壞了,電機(jī)也不會(huì)起動(dòng),用萬用表很容易檢查分相電容。
3.兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)位置不當(dāng)。當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作時(shí),行程至零點(diǎn)和滿度時(shí),微動(dòng)開關(guān)應(yīng)關(guān)閉,使電流不致流過電機(jī),電動(dòng)調(diào)節(jié)閥供應(yīng),達(dá)到保護(hù)電機(jī)的目的,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥加工,如微動(dòng)開關(guān)過開,使閥桿動(dòng)作已達(dá)到零點(diǎn)或滿度時(shí),仍不能斷開微動(dòng)開關(guān),電動(dòng)調(diào)節(jié)閥銷售,而電流繼續(xù)通過電機(jī)。而此時(shí)電機(jī)已無法轉(zhuǎn)動(dòng),將會(huì)使電機(jī)堵轉(zhuǎn)燒壞。處理方法是移動(dòng)微動(dòng)開關(guān)位置,使之與閥桿行程位置相適應(yīng)。
二、電動(dòng)閥一動(dòng)作就融斷保險(xiǎn)分析:
1.電機(jī)線圈漆包線絕緣破壞,線圈繞組碰殼而短路。判斷方法可用北歐表測(cè)繞組對(duì)地電阻即可。
2.分相電容容量過大。有時(shí)分相電容容量過大,起動(dòng)電流大,會(huì)燒斷保險(xiǎn),判斷方法用交流電流測(cè)其電流值來選擇。
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