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接下來(lái)為大家講解關(guān)于空壓機(jī)維修的小知識(shí):
空壓機(jī)故障及處理方法
1、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低。(實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;放空閥故障(裝車(chē)時(shí)無(wú)法關(guān)閉;進(jìn)水閥故障;液壓缸故障;裝車(chē)電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;用戶(hù)管網(wǎng)泄漏;壓力設(shè)定值過(guò)低;壓力傳感器故障;壓力表失靈;壓力開(kāi)關(guān)失靈。
2、故障現(xiàn)象:空壓機(jī)機(jī)組排氣溫度高于100℃。(機(jī)組冷卻液液位過(guò)低(從油目鏡看不到一半);冷油器臟污;濾油器濾芯堵塞;溫控閥故障(部件損壞);斷油電磁閥未通電或線圈損壞;斷油電磁閥膜片斷裂或老化;風(fēng)扇電機(jī)故障;冷卻風(fēng)扇損壞;排氣管不暢通或排氣阻力(背壓)大;環(huán)境溫度過(guò)高)超過(guò)規(guī)定范圍(38°C或46°C);溫度傳感器故障。
3、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗高或壓縮空氣含油量高。(如冷卻劑量過(guò)大,機(jī)組加載時(shí)應(yīng)注意位置正確,此時(shí)油位不應(yīng)超過(guò)一半;回油管堵塞;回油管安裝(距隔油芯底部的距離)不符合要求;機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力過(guò)低;分油芯斷裂;分離缸內(nèi)隔膜損壞;機(jī)組漏油;冷卻液變質(zhì)或長(zhǎng)期使用。
4、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低。(實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;放空閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉;進(jìn)氣閥故障;液壓缸故障;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;小壓力閥卡死;家用管網(wǎng)泄漏;壓力設(shè)定值過(guò)低;壓力傳感器故障(intellisys控制單元);壓力表故障(繼電器控制單元);壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制單元);壓力傳感器故障(繼電器控制單元);力傳感器輸入軟管或壓力表漏氣。)
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離心式壓縮機(jī)主要缺點(diǎn)
1、離心式壓縮機(jī)的目前還不適用于氣量太小及壓比過(guò)高的場(chǎng)合。
2、離心式壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄,其氣量調(diào)節(jié)雖較方便,但經(jīng)濟(jì)性較差。氣流速度大,山西空壓機(jī)維修廠,流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失。
3、離心式壓縮機(jī)的效率一般仍低于活塞式壓縮機(jī)。操作的適應(yīng)性差,氣體的性質(zhì)對(duì)操作性能有較大影響。在機(jī)組開(kāi)車(chē)、停車(chē)、運(yùn)行中,負(fù)荷變化大。
4、離心式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速較高,有可能產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng),在運(yùn)行特性方面,山西空壓機(jī)維修,會(huì)有喘振現(xiàn)象,對(duì)機(jī)器的危害極大。
5、操作相對(duì)復(fù)雜,山西空壓機(jī)維修報(bào)價(jià),齒輪箱噪聲大,設(shè)備技術(shù)含量高,維護(hù)費(fèi)用較大。
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如何維護(hù)我們購(gòu)買(mǎi)的螺桿式空壓機(jī)。
1、每天檢查油位、排氣溫度、排氣壓力是否有異常聲音;
2、每周開(kāi)機(jī)前打開(kāi)分離器排水閥,排出冷凝水,山西空壓機(jī)維修費(fèi),檢查有無(wú)泄漏,檢查安全閥,檢查皮帶磨損情況(目測(cè));
3、定期檢查進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥、壓力閥、電控箱接線端子、安全閥、冷卻風(fēng)機(jī);
4、定期清洗冷卻器,測(cè)試安全閥的可靠性;
5、定期更換機(jī)油濾芯、油分離器濾芯、進(jìn)氣濾芯、潤(rùn)滑油。
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電話(huà): 0351-2790024
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