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集裝箱吊機是一類機器的統(tǒng)稱，并不是單單一種設備，像吊機、固定式起重機等只要是港口作業(yè)中用的到的，都可以稱之為集裝箱吊機。起重機這些我們已經接觸的比較多了，那大家知道其內燃機中使用的濾芯要達到哪些標準嗎？

經過檢查分析發(fā)現(xiàn)，起重機發(fā)動機中常見的是磨損，這很可能是因為濾清器精度不夠造成的，使得固體顆粒進行設備內部。因此理想的空濾精度應小于油膜厚度，這樣才能保證設備不會受顆粒雜質影響。

由于設備結構部件的運行形式都是不同的，所以油膜的形成條件也會不同，而1um以下的空濾精度雖能有效地防止磨料磨損產生，但這種高精度的過濾器透氣性差，還是容易堵塞。還會使濾芯的使用壽命縮短，并增加清潔濾芯頻率。但是如果將過濾精度放大的話，又會把有害直徑的固體顆粒直接放進發(fā)動機，要說大小，控制在4～7um可以了。

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集運站正面吊伸縮式的臂架，科尼集運站正面吊，可帶載變幅，集運站正面吊出租，集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來完成，在臂架伸出和俯仰油缸伸出時，其起升速度較快，集運站正面吊在下降時同時鎖入，可獲得較快的下降速度。在作業(yè)時，可同時實現(xiàn)整車行走、變幅、臂架伸縮動作，具有較高的工作效率。

集運站正面吊的操作規(guī)程是可以吊重伸臂的。因為你要取箱之后要倒堆場堆碼或是吊倒集裝箱拖卡上去。但是這個過程不能在行車過程中做。（當然輕載慢速還是允許的）須等車停穩(wěn)了才能操縱控制手柄。因為如果在途中就操縱的話會可能阻擋你的視線而引發(fā)事故。

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集運站正面吊由坐在吊車上的駕駛室中的操作員驅動。手推車沿著位于動臂和大梁頂部或側面的導軌運行。操作員將手推車放在船上，以提起貨物，通常是集裝箱。一旦吊具鎖定在集裝箱上，便將集裝箱抬起，在碼頭上移動，并放在卡車底盤（拖車）上，以運送到堆場。起重機還從碼頭的底盤上抬起集裝箱，將其裝載到船上。

然后，集運站正面吊維修，跨式運輸車、側舉、到達堆高車或集裝箱卡車在起重機底座下方進行操縱并收集集裝箱，將其迅速從碼頭移至存儲場。平板車或井車也可以直接裝在起重機底座下方。

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