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密封圈用于防止流體通過(guò)某一點(diǎn),泛塞密封圈廠(chǎng)家,并防止空氣和污染物進(jìn)入系統(tǒng)。隨著液壓和氣動(dòng)技術(shù)在飛機(jī)系統(tǒng)中的日益廣泛應(yīng)用,因此需要具有不同特性和設(shè)計(jì)材料的封圈和墊圈,以滿(mǎn)足各種不同的運(yùn)行速度和溫度的要求。
沒(méi)有一種密封方式或類(lèi)型能滿(mǎn)足所有裝置的要求。以下是其中一些原因:
系統(tǒng)運(yùn)行的壓力
系統(tǒng)中使用的油液類(lèi)型
金屬表面和相鄰零件之間的間隙
運(yùn)動(dòng)的類(lèi)型(旋轉(zhuǎn)或往復(fù),軸心泛塞密封圈,或靜止)
泛塞封是一種U型鐵氟龍內(nèi)裝特殊彈簧的密封件,由適當(dāng)?shù)膹椈闪由舷到y(tǒng)流體壓力,將密封唇頂出而輕輕壓住被密封的金屬面以生成非常優(yōu)異的密封效果。彈簧的致動(dòng)效應(yīng)可以克服金屬配合面的輕微偏心以及密封唇的磨耗,而持續(xù)保有預(yù)期的密封性能。
碰撞針密封具有優(yōu)異的耐酸堿性耐過(guò)熱性耐蒸汽性等化學(xué)穩(wěn)定性,是目前彈性體中的電阻之一。臺(tái)球密封的優(yōu)點(diǎn)臺(tái)球密封由于其出色的功能,經(jīng)常用于功能要求高的密封。
活塞密封圈用于隔絕液壓缸的兩個(gè)腔室,梅州泛塞密封圈,是液壓缸內(nèi)的主密封件。通常為兩件式,泛塞密封圈廠(chǎng)家在哪里,外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成,內(nèi)圈由丁腈橡膠制成。也有多種變體,包括采用涂有聚四氟乙烯的青銅,等等。在單作用油缸上,也有采用聚氨酯U形杯的。
泛塞封的特點(diǎn)
1、具有低摩擦系數(shù),耐磨性和尺寸穩(wěn)定性;
2、它可以控制時(shí)不會(huì)爬行;
3、抗腐蝕能力強(qiáng),尺寸穩(wěn)定性好;
4、能夠承受環(huán)境中快速的溫度變化;
5、泛塞封可適應(yīng)大多數(shù)液體和化學(xué)品;
7、能夠用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
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