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11月11日沁陽宏達下調(diào)100:新鋼板料、鋼筋頭3050,重廢一3020,重廢二2970,一級料2920,二級料2850,三-級料2750,生鐵鋼件一級3020,生鐵鋼件二級2970,碎銷2800,長銷2730,林州鋼軌回收,不含稅。
11月11日河鋼石鋼零點起廢鋼下調(diào)70-75,入爐精料類:重型≥20mm3505,重型≥15mm3481,重型≥10mm3456,重型≥6mm3391,中型≥3mm3368,鋼軌回收多少錢,小型≥1mm3239,輕薄料≤1mm3020;加工毛料:重型≥6mm3292,中型≥3mm3291,不含稅。
11月11日寧夏鋼鐵廢鋼下調(diào)100:鋼筋切頭3240,料20厚3170,重廢一級16厚3140,重廢10-15厚3110,8-9厚3080,6-7厚3000,混裝料3-5厚2940.不含稅。
11月11日起廣西貴港鋼下調(diào)30:鑄鐵、鑄鋼件、機械件3070,重型廢鋼3020,鋼筋壓塊3100;一級剪料3000,二級剪料2970,鋼軌回收公司,整車亂鋼筋2920,輕薄料2370,破碎料,鋼筋粒暫停采購,不含稅。
二手火車車廂實物品質(zhì)決定火車回收價格
如果想要保證好襄陽火車頭回收的價格合理性,回收舊鋼軌,那么肯定還是應(yīng)該看一下實物的實際情況到底如何,這樣后續(xù)的選購也會有所保障。其實有很多二手火車廂都是可以再利用,但是應(yīng)用渠道不同,實用性方面也會有一定的差異性。如果二手火車廂回收公司想要保證價格合理,那么實物車廂的品質(zhì)如何,也是應(yīng)該提前確定好才行。
企業(yè): 襄陽金笛機電設(shè)備有限公司
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