廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司，多年口碑的廣東起重機(jī)廠家，主要生產(chǎn)銷(xiāo)售安裝單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、天車(chē)、行車(chē)、行吊、橋吊以及維修保養(yǎng)、年審（年檢）過(guò)戶一條龍服務(wù)。

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起重設(shè)備中的每個(gè)部件都是必不可少，且都是起著承上啟下的作用。鏈條，是起重機(jī)當(dāng)中吊起重物的直接受力部件，對(duì)于它的保養(yǎng)和維護(hù)是必不可少且非常重要的。為大家整理了6條關(guān)于其如何保養(yǎng)的知識(shí)，天吊大型設(shè)備，在此分享給大家，詳細(xì)內(nèi)容如下：1.鏈輪裝在軸上應(yīng)沒(méi)有歪斜和擺動(dòng)。在同一傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0.5米以下時(shí)，允許偏差1毫米鏈輪中心距在0.5米以上的時(shí)，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪編移過(guò)大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時(shí)必須注意檢查和調(diào)整偏移量。2.起重鏈條的松緊度應(yīng)適宜，廣州天吊，太緊增加功率消耗，軸承易磨損太松鏈條易跳動(dòng)和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距的約為2%-3%。3.新的起重鏈條過(guò)長(zhǎng)或經(jīng)使用后伸長(zhǎng)，難以調(diào)整，可看情況拆去鏈節(jié)，但必須為偶數(shù)。鏈節(jié)應(yīng)從鏈條背面穿過(guò)，鎖片插在外面，鎖緊片的開(kāi)口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向。4.鏈輪磨損嚴(yán)重后，應(yīng)同時(shí)更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的嚙合。不能只單獨(dú)更換新鏈條或新鏈輪。否則會(huì)造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應(yīng)及時(shí)翻面使用(指可調(diào)面使用的鏈輪)。以延長(zhǎng)使用時(shí)間。5.舊的起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動(dòng)中產(chǎn)生沖擊，拉斷鏈條。6.起重鏈條在工作中要記得及時(shí)加注潤(rùn)滑油。而潤(rùn)滑油則必須進(jìn)入滾子和內(nèi)套的配合間隙，以便改善工作條件，以減少磨損。除此之外也有一些其他的方法，這只是一家之辭，在此和大家共討論學(xué)習(xí)。

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2010年12月22日，以“應(yīng)對(duì)新型市場(chǎng)、強(qiáng)化市場(chǎng)創(chuàng)新――火暴市場(chǎng)下的冷思考”為主題的中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)年會(huì)在長(zhǎng)沙召開(kāi)。本次會(huì)議在分析了行業(yè)現(xiàn)狀的同時(shí)，亦為行業(yè)的良性發(fā)展提供了新的思路。

根據(jù)工程起重機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2010年9月，我國(guó)汽車(chē)起重機(jī)、履帶起重機(jī)、隨車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)4大類(lèi)起重機(jī)的銷(xiāo)量總計(jì)已突破3萬(wàn)臺(tái)。其中，汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)同比增速接近40%；隨車(chē)起重機(jī)同比增速超過(guò)40%；而履帶起重機(jī)同比增速甚至超過(guò)了60%。但是，這種爆發(fā)式增長(zhǎng)主要是源于一季度的貢獻(xiàn)，5月以后，起重機(jī)銷(xiāo)量增速逐步放緩，平均每月下滑幅度為5%～10%。可見(jiàn)，起重機(jī)行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了突破和關(guān)鍵階段，其增長(zhǎng)步伐正在逐步減速，電動(dòng)葫蘆天吊，行業(yè)將面臨新一輪挑戰(zhàn)。

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