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近年來,車牌識(shí)別系統(tǒng),車牌一體機(jī),車牌識(shí)別裝置和車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件是智能停車場管理系統(tǒng)和停車管理的重要組成部分。停車收費(fèi)裝置和停車場停車系統(tǒng)在日常生活中受到越來越多的關(guān)注。車牌識(shí)別裝置和自動(dòng)車牌識(shí)別軟件的應(yīng)用越來越多。
車牌掃描系統(tǒng)和車牌識(shí)別攝像機(jī)可應(yīng)用于停車場管理系統(tǒng),高速公路和其他捕獲,城市道路上的電子,以及校園,社區(qū)的車輛管理系統(tǒng),商業(yè)區(qū)等。
車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用于停車場管理,傳統(tǒng)的手動(dòng)登記模式由自動(dòng)車牌識(shí)別模式代替,從而實(shí)現(xiàn)智能車輛管理模式。通過自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,自動(dòng)登記,自動(dòng)比對,系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降,自動(dòng)計(jì)費(fèi),用戶身份自動(dòng)驗(yàn)證,車內(nèi)外車輛自動(dòng)識(shí)別,車輛數(shù)字自動(dòng)計(jì)算,自動(dòng)報(bào)警等多項(xiàng)功能。其他智能功能。如果處理速度慢,則引起幀丟失,使得系統(tǒng)無法以更快的行進(jìn)速度檢測到車輛,并且也難以確保識(shí)別處理在有利于識(shí)別的位置處開始,這影響了系統(tǒng)識(shí)別率。因此,將視頻車輛檢測與自動(dòng)車牌識(shí)別相結(jié)合具有一定的技術(shù)難度。
目前的收費(fèi)系統(tǒng)存在一些問題:例如司機(jī)之間的換卡,導(dǎo)致收費(fèi)損失;收費(fèi)員欺騙車輛,造成收費(fèi)損失;收費(fèi)員手工打印車牌,智能車牌識(shí)別,工作量大,容易出錯(cuò);免費(fèi)汽車和黑名單汽車沒有信息管理。?為了解決問題,在收費(fèi)公路網(wǎng)的所有收費(fèi)站和出口車道上安裝了車牌識(shí)別器;車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在模糊路徑的關(guān)鍵點(diǎn)。該系統(tǒng)較大限度地發(fā)揮車牌識(shí)別的作用,為路徑識(shí)別提供,實(shí)用的管理決策和服務(wù)信息,大大提高了充電效率和監(jiān)管水平。為了進(jìn)行車牌識(shí)別,需要以下基本步驟:
?1)車牌定位,定位車牌中的車牌位置;
?2)車牌字符分開,車牌中的字符分開;
?3)車牌字符識(shí)別,識(shí)別劃分的字符,較后形成車牌號(hào)碼。
?在車牌識(shí)別過程中,根據(jù)不同的算法識(shí)別車牌顏色,這些算法可以在上述不同的步驟中實(shí)現(xiàn),通常與車牌識(shí)別和相互驗(yàn)證協(xié)作。
如果處理速度慢,則引起幀丟失,使得系統(tǒng)無法以更快的行進(jìn)速度檢測到車輛,并且也難以確保識(shí)別處理在有利于識(shí)別的位置處開始,這影響了系統(tǒng)識(shí)別率。因此,將視頻車輛檢測與自動(dòng)車牌識(shí)別相結(jié)合具有一定的技術(shù)難度。車牌字符分割:在完成牌照區(qū)域的定位之后,將牌照區(qū)域劃分為單獨(dú)的字符然后識(shí)別。字符分割通常使用垂直投影。由于角色在垂直方向上的投影必須占據(jù)角色之間的局部較小值或角色內(nèi)的間隙,因此該位置應(yīng)滿足角色的字符寫入格式,字符,大小限制和一些其他條件。垂直投影法對復(fù)雜環(huán)境下汽車圖像的字符分割有很好的效果。為了進(jìn)行車牌識(shí)別,需要以下基本步驟:
?1)車牌定位,定位車牌中的車牌位置;
?2)車牌字符分開,車牌中的字符分開;
?3)車牌字符識(shí)別,識(shí)別劃分的字符,較后形成車牌號(hào)碼。
?在車牌識(shí)別過程中,根據(jù)不同的算法識(shí)別車牌顏色,這些算法可以在上述不同的步驟中實(shí)現(xiàn),通常與車牌識(shí)別和相互驗(yàn)證協(xié)作。
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