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w鋼帶袋形波曲線的形成幾率與材料的厚度有一定的關(guān)系,正常情況下,薄板比厚板出現(xiàn)的可能性要高很多。其次,型鋼斷面邊緣寬度大小也對(duì)袋形波的產(chǎn)生也有一定的作用,要想對(duì)此問題加以預(yù)防的話不妨從這角度考慮,比如對(duì)材料施加拉力。相對(duì)而言,w鋼帶的孔徑,直接避免方式是適當(dāng)增加w鋼帶成型過程中的部分道次,從而減少縱向部分對(duì)中部的未收縮部分的壓力,這樣一來,袋形波也沒有了形成的條件了。
隨著技術(shù)的進(jìn)步,前滑法研制成功,并成為W鋼帶連軋的關(guān)鍵技術(shù)之一。W鋼帶是一種新型礦山支護(hù)材料,是經(jīng)過冷彎成W/M型后,在W鋼帶中部加工出與錨桿株距相等錨桿孔的鋼帶。W鋼帶有的采深已達(dá)到500-1000多米,w型鋼帶,地應(yīng)力、圍巖受力及變形多樣。冬天,是希望的開始,w型鋼帶訂制,它就這樣在不經(jīng)意間不期而至,孩子們卻無從知曉,感應(yīng)不到季節(jié)的變化,只有那翩翩起舞的毛泡泡、片片落葉、遍山紅楓和呼嘯的北風(fēng)……較早把季節(jié)的訊息帶來。
w鋼帶在可能的情況下,增加鉆孔深度,加長錨梁長度,將錨梁區(qū)段向鉆孔深度延伸,避開出水段巖層,向鉆孔內(nèi)送樹脂錨梁固定劑時(shí),必須在錨固劑超出出水段巖層后,方可進(jìn)行攪拌,如果錨桿長度不夠,可使用接長錨桿錨索群代替原來錨梁。鋼材的耐溫性較差,其許多性能隨溫度升降而變化,當(dāng)溫度達(dá)到430-540℃之間時(shí),鋼材的屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度和彈性模量將急劇下降,失去承載能力。必須用耐火材料對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的維護(hù)。
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