此外在一些戶外的公園，也會用火車來裝點(diǎn)門面。這些做靜態(tài)展示的火車，雖然看似干凈整潔，但其走行部件都已做破損處理，已經(jīng)完全失去運(yùn)輸功能。

三、進(jìn)行改造再利用

一些火車車廂在報廢后會被某些個人或組織買下，比如不少老式綠皮火車被改造成主題餐廳或酒吧，吸引不少顧客前來懷舊并消費(fèi)?；疖嚁?shù)十年來作為主流的出行交通工具，人們對過去乘坐老式火車的情懷所蘊(yùn)藏的商機(jī)近來正被越發(fā)多樣地加以利用。

，盡量選擇大型商家合作

現(xiàn)在可以做火車回收的機(jī)構(gòu)還是很多的，如果真的是想要挑選到合適的火車廂，那么肯定還是應(yīng)該確定好對方商家的實際能力和規(guī)格如何，這樣后續(xù)的選購也是有所保障的。而且大型商家手中的火車類型比較多，如果我們能夠挑選到合適的產(chǎn)品，自然也是可以節(jié)省一定的費(fèi)用。盡可能和大型商家來合作，二手火車配件價格，這樣拿到適合的價格也會更加容易。

11月11日山西新金山下調(diào)300：馬蹄鐵2860-2900，鋼筋頭2850，沖豆停收，料2890-2920，一級料2790，信陽二手火車配件，邊角料2840-2910，不含稅。

11月11日臨汾星原廢鋼0點(diǎn)再下調(diào)40，累計200：級鋼筋頭50公分內(nèi)2950，b級鋼筋頭3020；c級鋼筋頭3090，a板料2930，b級板料3000，c級板料3050。

11月11日早8點(diǎn)起山西美錦鋼廠廢鋼下調(diào)100，20厚以上3130，14厚以上3110，10厚以上重廢3080，10厚以上邊角料3130，二手火車配件出售，6厚以上邊角料3050，一級重廢3030，一級半成品2700。

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