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 4.5 消除應(yīng)力熱處理(火焰加熱法)

鋼軌端頭在焊接完成后的消除應(yīng)力熱處理是提高焊接質(zhì)量的重要措施，對(duì)于在比較低的溫度下如冬季施工等情況下)，進(jìn)行焊接的軌道，kbk組合式起重機(jī)生產(chǎn)廠家，必須采用

這項(xiàng)措施;消除應(yīng)力熱處理均采用氣焊噴嘴圍繞軌頭、軌腰和軌底反復(fù)進(jìn)行加熱，應(yīng)盡可能使軌道全截面加熱均勻，要特別注意軌底的加熱質(zhì)量。消除應(yīng)力熱處理溫度為620℃～650℃，kbk組合式起重機(jī)價(jià)格，從焊縫中心算起兩側(cè)各為40mm作為消除應(yīng)力熱處理的范圍;消除應(yīng)力熱處理的溫度達(dá)到后，恒溫加熱必須保證在20～30min以上，用毯保溫棉包好，保溫緩冷，直到常溫。

 

注：上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢(xún)我們，岳陽(yáng)kbk組合式起重機(jī)，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的或致電我們了解。

kbk軌道安裝手冊(cè)

KBK軌道安裝

 在工程中，起重機(jī)軌道安裝是處于機(jī)械和土建之間的一個(gè)工程領(lǐng)域。軌道安裝往往由廠房施工方安裝，而起重機(jī)由有起重機(jī)安裝資質(zhì)的單位安裝，兩者常常脫節(jié)。在工程建設(shè)中安裝軌道軌道梁與起重機(jī)軌道安裝往往由2個(gè)(如土建和機(jī)械安裝)完成，兩個(gè)間也存在脫節(jié)。因此，起重機(jī)軌道安裝質(zhì)量難以得到確實(shí)保證。

起重機(jī)軌道安裝的好壞直接影響到起重機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量。只有從上把握質(zhì)量關(guān)，才能保證起重機(jī)軌道安裝質(zhì)量。

起重機(jī)軌道

KBK起重機(jī)運(yùn)行軌道有起重機(jī)鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼。鋼軌的頂部是凸?fàn)畹?，底部是具有一定寬度的平板，增加了與基礎(chǔ)的接觸面;軌道的截面多為工字形，具有良好的抗彎強(qiáng)度。方鋼可以看作平頂鋼軌，由于對(duì)車(chē)輪磨損大，一般只用于起重量較小、運(yùn)行速度較慢、工作不頻繁的起重機(jī)。鋼軌的通常用含碳、錳較高的鋼材(C=015%～018%、Mn=016%～115%)軋制而成。起重機(jī)軌道的典型材料為U71Mn鋼。方鋼主要用Q275的方鋼或扁鋼制成.

 

KBK起重機(jī)其實(shí)是一個(gè)系列，屬于懸掛單梁的一種，但是不采用工字鋼，多用C型鋼及吊掛件組合。結(jié)構(gòu)形式比較簡(jiǎn)單。但是承重能力有限，kbk組合式起重機(jī)廠家，起升一般采用環(huán)鏈葫蘆。下面就是選用KBK起重機(jī)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)所在。

1、適用范圍廣

KBK能夠在多種環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)，適用范圍廣泛，適用于工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)部位的需要。并且軌道的安裝十分靈活，在工廠復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境下能夠快速的對(duì)軌道進(jìn)行安裝，由于減少了很多的安裝時(shí)間使能夠在更短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，整體提高了作業(yè)鏈的運(yùn)作速率。

2、維修方便

采用了模塊化的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，使得軌道的拆卸十分方便。而且軌道的調(diào)試非常方便，各個(gè)模塊之間通過(guò)螺栓進(jìn)行連接，使用非常方便。該種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)節(jié)省了大量的人力物力，提高了軌道的運(yùn)行效率，同時(shí)占有的工廠面積非常小，可以讓工廠騰出更多的空間去進(jìn)行其它的工業(yè)作業(yè)。

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