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電子汽車衡接地的方法
(1)懸浮接地:指電子汽車衡的工作地與大地系統(tǒng)相互絕緣,這樣接地系統(tǒng)上的干擾不會(huì)進(jìn)入設(shè)備,提高設(shè)備工作可靠性。這種方法在電子稱重儀表上應(yīng)用為普遍。
(2)單點(diǎn)接地:在整個(gè)電路中以某一點(diǎn)作為接地點(diǎn),其它各單元均連接至此接地點(diǎn)。
(3)多點(diǎn)接地:指設(shè)備或系統(tǒng)中各接地點(diǎn)直接接到距它近的接地平面上。
電子汽車衡接地的應(yīng)用
全電子汽車衡的設(shè)計(jì)安裝中,從工程實(shí)際的結(jié)構(gòu)布局和抗干擾及安全的角度,常常采用混合接地,福建地磅,即根據(jù)衡器中各設(shè)備的功率和電平以及設(shè)備的敏感度采用懸浮接地、單點(diǎn)接地以及多點(diǎn)接地的方法混合使用,發(fā)揮各接地方式的優(yōu)點(diǎn)。以達(dá)到更好的效果。下面以一臺(tái)全電子汽車衡為例來(lái)加以說(shuō)明。
假設(shè)一臺(tái)由秤臺(tái)、多個(gè)稱重傳感器、連接的外部設(shè)備如打印機(jī)、計(jì)算機(jī)、大屏幕等構(gòu)成的電子汽車衡。按照采用一種或多種接地方式,下面我們逐一分析和說(shuō)明。
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接地母線應(yīng)用扁鋼或圓鋼做成,如需接長(zhǎng)時(shí),必須采用電焊并對(duì)焊接處作防腐處理,稱重傳感器也要采取保護(hù)措施,也可以在傳感器主梁的下翼板上打孔,固定接線片,接地電纜則固定在地腳螺栓的接地銅排上,或直接接在接地體上,接線盒外殼要接地,接地電纜線的外端要套上金屬管,端頭焊上銅管,一端與接地銅管相連,另一端與接地網(wǎng)相連或者與地腳螺栓上的接地銅排相連,決不允許出現(xiàn)一根地腳螺栓上設(shè)置兩根或兩根以上的接地電纜。汽車衡的儀器儀表電源線應(yīng)接在地樁上,電源線應(yīng)獨(dú)立設(shè)置,不能與其他用電設(shè)備共線,江西地磅,汽車衡的接線盒應(yīng)接到秤房?jī)?nèi),以便于維護(hù)和保養(yǎng),在秤房和秤體的3m外,金華地磅生產(chǎn)廠家,另設(shè)置一根接地樁通過(guò)地極母線與房?jī)?nèi)的接線盒外殼相連,針對(duì)雷電高發(fā)區(qū)應(yīng)增設(shè)避雷針,正確的接地能抵d制外部的電磁干擾,防止電氣設(shè)備向外部發(fā)射電磁波。
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使用地磅時(shí)的一些規(guī)定和注意事項(xiàng)
開(kāi)始稱重,重量顯示穩(wěn)定后記下此時(shí)的重量,為毛重。
原料卸載后空車上磅,重復(fù)2-5步驟。待重量顯示穩(wěn)定后記下此時(shí)重量,金華地磅,為皮重。
計(jì)算凈重,并與對(duì)方的數(shù)據(jù)對(duì)比。我方重量若比對(duì)方的重,則按對(duì)方的數(shù)據(jù)登記;若輕,則按我方的數(shù)據(jù)登記。
按后確定的毛重、皮重及凈重正確填寫過(guò)磅單。
企業(yè): 金華市航天衡器有限公司
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