一，回收商家。報廢蒸汽機車出售必須要選擇到的回收商家，不少回收商家都是直接將設(shè)備維修或者是進行改裝二次利用，那么當(dāng)然回收的價格也要比一般的小商家高出很多。首先來說當(dāng)大家在選擇蒸汽機車回收公司時需要對市場中的大部分蒸汽機車回收公司進行對比，鋼軌回收廠家，因為每一個行業(yè)都有各個不同的公司存在對于蒸汽機車回去公司來說也是一樣。而且只要是類似的一些設(shè)備，報廢之后都可以交給對方來回收，這樣對方直接上門來回收，對我們來講也是非常方便的。

11月11日遵義福鑫下調(diào)50：鋼筋切粒3030-3040，鋼筋頭2880-2950，重廢生鐵焦鋼2840-2880，一級破碎2750-2780，焦作鋼軌回收，中廢3-5厚2730-2810未加工：橋梁模板2830，臺車2850，前后橋2850，工角槽2850-2870，不含稅。

11月11日起大冶華鑫廢鋼價格下調(diào)100：精一級重廢3320，精二級重廢3270，精三-級重廢3220，一級重廢10厚3230，二級8厚3180，三-級重廢3130，機械生鐵3090，廢鋼軌回收，鋼筋切頭3370，破碎料破碎剪料一級沖子二級沖子停收，鋼筋3010，鍛打料3010，不含稅。

當(dāng)年的“綠皮”如今命運如何？原來在這里

“綠皮”——曾是中國鐵路客運的主力軍，深綠色的車身，低廉的票價，給很多人留下了不可磨滅的印象?！熬G皮”價親民，是農(nóng)民工、低收入者和學(xué)生族出行的。

退役后，一般都會有幾種解決它的方法：拆解，投進煉鋼爐，廢舊鋼軌回收，然后再做成鋼板和鋼筋；或者保養(yǎng)好放到博物館變成展覽品，再或者是移交給鐵路學(xué)校等作為練習(xí)車使用，再或者是被人購買去做成各種娛樂設(shè)施。

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