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廣州景頤光電科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、營銷為一體的高新技術(shù)企業(yè),30%激光標(biāo)定板,目前特斯拉 Modle 3 車型自動駕駛等級為L2,搭載的車載攝像頭數(shù)量是 8 目,在自動駕駛等級以及搭載鏡頭數(shù)量上屬于中等程度。激光標(biāo)定板
依據(jù)汽車主機(jī)廠以及 Roland Berger 的研討數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn),到 2025 年范圍內(nèi)L2 等級自動駕駛車輛將占新能源汽車較大比例,我們估計(jì)L4 及以上自動駕駛等級的車輛將搭載 11-16 目攝像頭,L2 及以級的車輛將至少搭載 6 目以上的攝像頭,則2025年新能源單車搭載攝像頭的數(shù)量估計(jì)在 7-9 目。激光標(biāo)定板
廣州景頤光電科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、營銷為一體的高新技術(shù)企業(yè),特斯拉全系車型具有8 個攝像頭 12 個雷達(dá),其中車的前方配有一個三目式攝像頭,后面配有一個倒車攝像頭,車身兩邊各兩個側(cè)視攝像頭。激光標(biāo)定板
蔚來ES6 搭載NIO Pilot 自動輔助駕駛系統(tǒng),裝備 23 個感知硬件,包括 8 個攝像頭 12 個雷達(dá)。理想 ONE 在攝像頭的配置方面要略顯遜色,擋風(fēng)玻璃上兩顆攝像頭僅有一顆單目攝像頭參與輔助駕駛感知,另一顆為道路信息搜集攝像頭,激光標(biāo)定板,還有4 顆構(gòu)成360 度環(huán)顧的攝像頭。激光標(biāo)定板
L1-L2 低程度的智能汽車對 CIS 的分辨率請求并不高,而隨自動駕駛等級提升,汽車所承當(dāng)?shù)鸟{駛?cè)蝿?wù)愈加復(fù)雜,無論從功用還是平安方面思索,都需求其可以完成更高的物體辨識度,這意味著汽車要采用更高分辨率的 CIS。激光標(biāo)定板
廣州景頤光電科技有限公司擁有一支光機(jī)電一體化、自動控制、精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)軟硬件和通訊技術(shù)的多學(xué)科、經(jīng)驗(yàn)豐富、志同道合的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。激光標(biāo)定板
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