動(dòng)力水龍頭是頂驅(qū)裝置的主體部件之一，其上部與鉆機(jī)提升系統(tǒng)的游車或大鉤連接，下部與管子處理裝置相連。在鉆井作業(yè)時(shí)為鉆柱旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)和上卸扣提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，是鉆井動(dòng)力的來(lái)源，同時(shí)用來(lái)承受起下鉆載荷、鉆井載荷以及鉆井扭矩。其主要結(jié)構(gòu)和功能包括∶（1）動(dòng)力機(jī)，為鉆井提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。一般來(lái)說(shuō)由于電驅(qū)動(dòng)頂驅(qū)裝置可靠性高、易維護(hù)，250tf以上的頂驅(qū)裝置采用直流電動(dòng)機(jī)或交流變頻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的較多。而250tf以下的頂驅(qū)裝置多采用一個(gè)或多個(gè)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，這樣可以將整個(gè)裝置的體積控制在較小的范圍內(nèi)，對(duì)于小型鉆機(jī)、車載鉆機(jī)、修井機(jī)而言，這是較好的驅(qū)動(dòng)方式。（2）提升部件，包括提環(huán)、吊環(huán)等，需承受頂驅(qū)裝置的額定載荷。（3）減速箱，主要作用是將動(dòng)力機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為主軸的低速旋轉(zhuǎn)，滿足鉆井工況對(duì)轉(zhuǎn)速、扭矩的要求。但也可采用低速動(dòng)力機(jī)（空心電動(dòng)機(jī)或空心液壓馬達(dá)）直接驅(qū)動(dòng)主軸，如DQ30Y就是采用空心馬達(dá)通過(guò)鍵直接與主軸相連，這種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用維護(hù)方便、制造成本低。高效的散熱性能，海合石油配件確保鉆機(jī)在持續(xù)高溫下穩(wěn)定運(yùn)行。天津石油鉆機(jī)泵

固定在井架上部的天車，通過(guò)柔性連接的鋼絲繩，與運(yùn)動(dòng)的游車連在一起，它們和大鉤、吊環(huán)及死繩固定器等組成的游動(dòng)系統(tǒng)是鉆機(jī)起升系統(tǒng)的重要組成部分。天車、游車和大鉤等作為游動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，應(yīng)滿足以下要求∶（1）使用可靠性。天車、游車和大鉤其中任何部分一旦出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致重大事故。（2）使用安全。運(yùn)動(dòng)件應(yīng)根據(jù)其工作環(huán)境配置護(hù)罩，并具有流線型外觀，以消除碰到井架遇阻的可能性。（3）使用方便。零部件盡可能方便、快捷地裝配和拆卸;同一型式機(jī)構(gòu)和元件之間方便互換。（4）良好的移運(yùn)性。便于吊裝、移動(dòng)和運(yùn)輸。天津石油鉆機(jī)剎車轂專業(yè)的培訓(xùn)支持，海合石油幫助客戶更好地了解和使用產(chǎn)品。

在保障能源安全戰(zhàn)略的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)非常規(guī)頁(yè)巖油氣勘探開發(fā)活動(dòng)熱度持續(xù)不減，油氣發(fā)現(xiàn)數(shù)量、新增儲(chǔ)量均呈現(xiàn)快速上升趨勢(shì)。我國(guó)自主研發(fā)了井工廠快移鉆機(jī)、大功率變頻頂驅(qū)、高性能PDC鉆頭、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井系統(tǒng)等表示技術(shù)裝備，形成地質(zhì)工程一體化設(shè)計(jì)、復(fù)雜山地水平井組工廠化作業(yè)等高效鉆完井工程技術(shù)系列。在水平井鉆井技術(shù)和多級(jí)分段壓裂技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)下，國(guó)內(nèi)頁(yè)巖油氣的商業(yè)勘探開發(fā)進(jìn)入快車道。建立頁(yè)巖油氣立體開發(fā)模式，完鉆井?dāng)?shù)、水平段長(zhǎng)、儲(chǔ)層鉆遇率、壓裂改造規(guī)模不斷提升，部分地區(qū)關(guān)鍵指標(biāo)比肩北美，實(shí)現(xiàn)水平井“3000米常態(tài)—4000米成熟—5000米攻關(guān)”目標(biāo)。頁(yè)巖氣鉆井技術(shù)經(jīng)歷多次迭代提升，逐步形成以“強(qiáng)化鉆井參數(shù)、井身結(jié)構(gòu)”為重要的低成本鉆井技術(shù)和以“旋轉(zhuǎn)地質(zhì)導(dǎo)向、超長(zhǎng)水平井鉆井技術(shù)”為重要的高效鉆井技術(shù)，具備5000米長(zhǎng)水平段鉆完井施工作業(yè)能力。建成以四川盆地為表示的商業(yè)化開發(fā)示范區(qū)，涪陵頁(yè)巖氣整體采收率從12.6%提高到23.3%，三層立體開發(fā)井組達(dá)44.6%，進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)水平行列。

提升絞車絞車是構(gòu)成提升系統(tǒng)的主要設(shè)備，是組成一部鉆機(jī)的重要部件，是鉆機(jī)的主要工作機(jī)之一。1）絞車的功用⑴提供幾種不同的起升速度和起吊質(zhì)量，滿足起下鉆具和下套管的需要；⑵懸掛靜止的鉆具，在轉(zhuǎn)進(jìn)過(guò)程中送進(jìn)鉆柱、鉆頭，控制鉆壓；⑶利用絞車的貓頭機(jī)構(gòu)，可上卸鉆具絲扣和起吊管子與重物；⑷作為轉(zhuǎn)盤的變速機(jī)構(gòu)和中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；⑸當(dāng)采用整體起升式井架時(shí)，用來(lái)起放井架；⑹當(dāng)絞車帶撈砂滾筒時(shí)，絞車還擔(dān)負(fù)著提取巖心筒、試油等工作；⑺安裝鉆臺(tái)設(shè)備，完成其它輔助工作；2）鉆井絞車的結(jié)構(gòu)組成鉆井絞車實(shí)際上是一部重型起重機(jī)械，常見(jiàn)的絞車由以下幾個(gè)系統(tǒng)組成：⑴支撐系統(tǒng)：由焊接的框架式支架或密閉箱殼式底座架；⑵傳動(dòng)系統(tǒng)：由三根軸組成，即傳動(dòng)軸、貓頭軸、滾筒軸；⑶控制系統(tǒng)：包括牙嵌、齒式、氣動(dòng)離合器，司鉆控制臺(tái)、控制閥件等；⑷制動(dòng)系統(tǒng)：即剎車系統(tǒng)、包括剎把、剎車帶、主剎車、輔助剎車等；⑸卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)：包括主滾筒、副滾筒、各種貓頭等起升卷繩裝置；⑹潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)：潤(rùn)滑方式有黃油、滴油、飛濺或強(qiáng)制潤(rùn)滑等幾種我們的石油鉆機(jī)配件具有精確的尺寸和嚴(yán)格的工藝要求，確保與各種鉆機(jī)的完美匹配。

為了起升和下放鉆具、下套管以及控制鉆壓、送進(jìn)鉆具，鉆具配備有起升系統(tǒng)。起升系統(tǒng)包括絞車、輔助剎車、天車、游車、大鉤、鋼絲繩以及吊環(huán)、吊卡、吊鉗、卡瓦等各種工具。起升時(shí)，絞車滾筒纏繞鋼絲繩，天車和游車構(gòu)成副滑輪組，大鉤上升通過(guò)吊環(huán)、吊卡等工具實(shí)現(xiàn)鉆具的提升。下放時(shí)，鉆具或套管柱靠自重下降，借助絞車的剎車機(jī)構(gòu)和輔助剎車控制大鉤的下放速度。在正常鉆進(jìn)時(shí)，通過(guò)剎車機(jī)構(gòu)控制鉆具的送進(jìn)速度，將鉆具重量的一部分作為鉆壓施加到鉆頭上實(shí)現(xiàn)破碎巖層。我們的石油鉆機(jī)配件采用先進(jìn)的制造技術(shù)和工藝，確保產(chǎn)品的精度和穩(wěn)定性，提高鉆井效率。天津石油鉆機(jī)泵

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提環(huán)總成提環(huán)在頂驅(qū)裝置中是非常重要的承載部件，頂驅(qū)裝置和管柱的總體重量都由其承擔(dān)。各型號(hào)的提環(huán)設(shè)計(jì)雖有所不同，但都是下部與箱體相連，上部掛在游車或大鉤上。典型的提環(huán)與大鉤的連接如圖2所示，該結(jié)構(gòu)的提環(huán)為整體式提環(huán)，即整個(gè)提環(huán)是一體式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠。提環(huán)下部開口處裝于箱體兩側(cè)，上部弧頂R與大鉤相連。國(guó)產(chǎn)的頂驅(qū)裝置大多采用這種結(jié)構(gòu)，由于受制造因素影響，在加工工藝方面大多采用整根鍛造，也可直接采用鑄件。還有部分型號(hào)的頂驅(qū)裝置提環(huán)弧頂R處采用焊接或銷連接的方式。另一種用于頂驅(qū)裝置上的提環(huán)，稱之為分體式提環(huán)，如圖3所示，結(jié)構(gòu)類似于常規(guī)吊環(huán)，安裝時(shí)常與特制的提升系統(tǒng)連接。天津石油鉆機(jī)泵