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正面吊和堆高機劃分的設(shè)備類別完全不同。正面吊屬于特種設(shè)備中起重機械類別下的流動式起重機，正面吊操作人員應持有流動式起重機類別的特種設(shè)備作業(yè)人員證。

堆高機屬于場（廠）內(nèi)機動車輛類別下的機動工業(yè)車輛，是一種配備有集裝箱屬具的內(nèi)燃平衡重式叉車，堆高機操作人員應持有叉車司機類別的特種設(shè)備作業(yè)人員證。

正面吊吊運集裝箱的屬具主要由主框架和伸縮梁組成。正面吊吊運時屬具位于集裝箱上部，伸縮梁在伸縮缸的驅(qū)動下沿主框架空心梁內(nèi)腔伸縮。該屬具的4 個角上對應集裝箱的4 個角孔位置處，設(shè)置有4 個旋鎖裝置。

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集裝箱起重機由一個支撐框架組成，該支撐框架可以在鐵路軌道上穿越碼頭或貨場的長度。它們配備了稱為吊具的處理工具，而不是鉤子。吊具可降低到容器頂部，港機正面吊價格，并使用扭鎖機構(gòu)鎖定在容器的四個鎖（“角鑄件”）上。起重機通常一次運輸一個集裝箱，但是一些較新的起重機能夠一次撿起2到4個20英尺的集裝箱。

正面吊通常按其起重能力和可裝卸集裝箱船的大小進行分類。

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正面吊的區(qū)域維護是企業(yè)依照消費區(qū)域正面吊具有量或集裝箱翻轉(zhuǎn)機類型劃分紅若干區(qū)域，港機正面吊多少錢，維修工人有明白分工并與操作工人親密配合，擔任催促、指導所轄區(qū)域內(nèi)的集裝箱正面吊操作者正確操作、合理運用、精心維護集裝箱正面吊。

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