道閘被廣泛運用于各個出入口，其安裝方法和使用方法是至關重要的，如果在安裝時任何一個小環(huán)節(jié)出現差錯都會直接影響到道閘后期的使用，車牌識別系統(tǒng)定制，所以在安裝道閘時每個環(huán)節(jié)都應該嚴格操控，今天小編就來講一下道閘的安裝注意事項。道閘在出廠前，已經根據現場要求配置好彈簧的數量，并且調整到力矩平衡，智能車牌識別系統(tǒng)，如現場環(huán)境有變，只需根據現場條件對道閘桿加長及裁剪，然后將彈簧力度重新調整到平衡，只需重新調整平衡狀態(tài)即可，否則會出現過熱及減速箱磨損過度的現象發(fā)生。

停車場道閘門禁系統(tǒng)選購方法：機箱厚度機身重量夠不夠？道閘要驅動很長很重的欄桿，其運行條件比較惡劣的。除了電機減速機很關鍵，其整機受力能力也很重要。機身設計必須堅固，機箱鋼板厚度應該達到2mm，整機重量不宜低于50kg。這樣在驅動長力臂負載的時候，車牌識別系統(tǒng)價格，才不會出現嚴重搖晃和變形。反之，則有可能造成長期使用下機件變形，阻力變大，整機壽命大大縮短。

在生活我們看到一進一出道閘比較多，這個是標準道閘；有時候會在小區(qū)的側門或者并不大的停車場會看到進出共道道閘，車牌識別系統(tǒng)，那么它的原理是什么呢?是如何實現的呢？主要用于通道較短，對進、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需要設計帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。組成部分：紅綠燈控制系統(tǒng)是現代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一，主要用于協調單車道雙向車流的順利通行，適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應器（感應線圈）、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠距離讀卡器組成。出-入口部分主要由非接觸感應式ID卡的讀寫器、ID卡（藍牙卡）、車輛感應器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。

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