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等離子體溫度4000~10999℃,其氣態(tài)分子和原子處在高度活化狀態(tài),而且等離子氣體內(nèi)離子化程度很高,粉末冶金成型,這些性質(zhì)使得等離子體成為一種非常重要的材料制備和加工技術(shù)。
等離子體加工技術(shù)已得到較多的應(yīng)用,例如等離子體CVD、低溫等離子體PBD以及等離子體和離子束刻蝕等。目前等離子體多用于氧化物涂層、等離子刻蝕方面,在制備高純碳化物和氮化物粉體上也有一定應(yīng)用。而等離子體的另一個(gè)很有潛力的應(yīng)用領(lǐng)域是在陶瓷材料的燒結(jié)方面[1]。
產(chǎn)成等離子體的方法包括加熱、放電和光激勵(lì)等。放電產(chǎn)生的等離子體包括直流放電、射頻放電和微波放電等離子體。SPS利用的是直流放電等離子體。
特點(diǎn)
粉末冶金具有的化學(xué)組成和機(jī)械、物理性能,而這些性能是用傳統(tǒng)的熔鑄方法無(wú)法獲得的。運(yùn)用粉末冶金技術(shù)可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品,不銹鋼粉末冶金,如含油軸承、齒輪、凸輪、導(dǎo)桿、刀具等,是一種少無(wú)切削工藝。
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研的結(jié)果,中國(guó)2013 年平均單車汽車粉末冶金制品的用量至少有6kg,粉末冶金,這其中2.3kg 的差額就是沒有統(tǒng)計(jì)在內(nèi),是來自國(guó)外的粉末冶金用量(發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口或部分組裝零件進(jìn)口),這部分進(jìn)口替代需求構(gòu)成了未來粉末冶金零部件需求增長(zhǎng)的一部分。我們保守估計(jì),未來車用粉末冶金國(guó)產(chǎn)化的替代率占據(jù)目前單車用量的6%-7%。
粉末冶金的應(yīng)用領(lǐng)域
企業(yè): 山東金聚粉末冶金有限公司
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電話: 0631-6660756
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