本系統(tǒng)應(yīng)用于電動汽車驅(qū)動電機(jī)工作狀態(tài)的異音測試。用于生產(chǎn)線終檢階段，對表現(xiàn)出特定階次的噪聲、振動信號超出閾值等問題的產(chǎn)品進(jìn)行篩選。系統(tǒng)由異音異響自動檢測系統(tǒng)軟件、工業(yè)計算機(jī)、ANT-0008型信號采集與控制模塊、轉(zhuǎn)速傳感器、聲壓傳感器和加速度傳感器組成。系統(tǒng)軟件實現(xiàn)序列控制、異音異響信號自動采集、分析和判斷功能。異音信號采集與控制模塊完成異音異響信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換、以及完成系統(tǒng)與外界的交互控制功能。夾具實現(xiàn)被測物的安裝，以及傳感器的合理安裝的功能。常見被測產(chǎn)品：電動汽車驅(qū)動電機(jī)異音異響測試。異響檢測系統(tǒng)對采集的信號進(jìn)行濾波、去噪、時域分析、頻域分析、諧波分析、共振分析等處理。上海智能異響檢測方案

相位分析法相位分析法是一種重要的電機(jī)異響噪音檢測方法。通過對電機(jī)噪音信號進(jìn)行相位分析，可以精確地測量噪音的相位信息，同時也可以獲得噪音的頻率信息。相位分析法需要使用專業(yè)的相位分析儀器，在檢測精度和復(fù)雜程度上都要比頻率分析法高一些。綜合檢測法綜合檢測法是一種較為完備的電機(jī)噪音檢測方法。它將聲音分貝檢測法、頻率分析法和相位分析法進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，從而可以同時獲得噪音的強(qiáng)度、頻率和相位信息。這種方法檢測效果比較好，但需要使用專業(yè)的儀器設(shè)備和技術(shù)。結(jié)論電機(jī)噪音的檢測方法多種多樣，選擇何種方法可以根據(jù)具體情況而定。讀者可以在實際工作中選取適合的電機(jī)異響噪音檢測方法，并加以實踐和探索，以便在工作中更加有效地解決電機(jī)噪音問題。上海汽車異響檢測應(yīng)用異音測試系統(tǒng)(ANT)利用先進(jìn)數(shù)據(jù)處理算法，可識別出多種類型微弱異音信號。

系統(tǒng)由異音異響自動檢測系統(tǒng)軟件、工業(yè)計算機(jī)、信號采集與控制模塊、夾具和傳感器組成。系統(tǒng)軟件實現(xiàn)序列控制、異音異響信號自動采集、分析和判斷功能。異音信號采集與控制模塊完成異音異響信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換、以及完成系統(tǒng)與外界的交互控制功能。夾具實現(xiàn)被測物的安裝，以及傳感器的合理安裝的功能。系統(tǒng)特點?生產(chǎn)線自動化測試?聲學(xué)和振動測試方式**可選?標(biāo)準(zhǔn)接口支持集成于復(fù)雜的產(chǎn)線/產(chǎn)線終端測試系統(tǒng)?***可視化分析界面?序列測試方式，一次完成多個工況測試常見被測產(chǎn)品（1）汽車零部件：各類小風(fēng)扇、各類電機(jī)、齒輪箱等（2）家用電器：洗衣機(jī)、抽油煙機(jī)、風(fēng)扇等

伺服電機(jī)抖動異響可能由機(jī)械、電氣和控制問題導(dǎo)致。需檢查軸承、齒輪、聯(lián)軸器、電源、電機(jī)線圈和驅(qū)動器。調(diào)整控制參數(shù)，確?？刂菩盘柗€(wěn)定，排除控制系統(tǒng)故障。檢測，檢查和診斷，采取相應(yīng)措施修復(fù)和調(diào)整，定期維護(hù)保養(yǎng)可預(yù)防此問題。在機(jī)械方面，伺服電機(jī)的抖動和異響可能與軸承磨損、齒輪咬合不良或聯(lián)軸器松動有關(guān)。這些問題可能導(dǎo)致電機(jī)在運行時產(chǎn)生不穩(wěn)定的振動和異常的噪音。為了解決這些問題，需要檢測軸承的磨損情況，調(diào)整齒輪的咬合，以及緊固聯(lián)軸器。電氣方面，抖動和異響可能與電源不穩(wěn)、電機(jī)線圈短路或驅(qū)動器故障有關(guān)。電源的不穩(wěn)定可能導(dǎo)致電機(jī)運行不平穩(wěn)，而電機(jī)線圈的短路或驅(qū)動器的故障則可能引發(fā)異常的噪音。因此，需要檢查電源的穩(wěn)定性，檢測電機(jī)線圈的完好性，以及確保驅(qū)動器的正常運行。 汽車電動座椅在線自動檢測系統(tǒng)，是專門為汽車電動座椅產(chǎn)品在生產(chǎn)線上進(jìn)行異音異響自動檢測設(shè)計的。

車體噪聲主要有兩方面，一是車身結(jié)構(gòu)因與發(fā)動機(jī)相連引起的振動噪聲，另一方面是工作裝置在裝料、卸料工作過程中撞擊發(fā)生的沖擊噪聲。聲級計可以對電機(jī)的異響進(jìn)行檢測。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)按照一定的頻率計權(quán)和時間計權(quán)測量聲壓級的儀器，生產(chǎn)線異音檢測，它是聲學(xué)測量基本常用的儀器，可以模擬人耳對聲波反應(yīng)速度的時間特性；對高低頻有不同靈敏度的頻率特性以及不同響度時改變頻率特性的的強(qiáng)度特性。是根據(jù)人耳的等響特性而定制的測量聲級大小的儀器。它的頻響與人耳的等響特性曲線相適應(yīng)。其頻率響應(yīng)曲線由頻率計權(quán)網(wǎng)絡(luò)即一種特殊的濾波器來完成。異響檢測的機(jī)器學(xué)習(xí)模塊，在特征向量數(shù)據(jù)集的基礎(chǔ)上，完成訓(xùn)練、驗證和測試等環(huán)節(jié)。上海電力異響檢測臺

系統(tǒng)噪聲異音測試包含汽車HUD抬頭顯示、汽車電動后視鏡、汽車電動車窗、汽車電動座椅、汽車方向盤等。上海智能異響檢測方案

異音異響自動化檢測系統(tǒng)功能A）聲壓級測量,聲功率測量，時域、頻域異音智能化檢測系統(tǒng)可測量測試產(chǎn)品的A/C/Z計權(quán)聲壓級,也可直接測量聲功率，以及時域頻域等B）異音異響識別通過對樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取分析，建立若干聲學(xué)算法模型，設(shè)定特征閾值，精細(xì)識別異音異響，擺脫傳統(tǒng)依賴人耳判斷異響異音的方法。當(dāng)數(shù)據(jù)樣本足夠時，可進(jìn)行異音分類，為制造與研發(fā)提供數(shù)據(jù)支撐。C）人工智能基于心理聲學(xué)模型，本系統(tǒng)可模擬人的學(xué)習(xí)可判斷過程，通過特定的聲學(xué)算法模型準(zhǔn)確識別異音異響。D）數(shù)據(jù)統(tǒng)計針對階段性的在線檢測，本系統(tǒng)可統(tǒng)計分析檢測數(shù)據(jù)，展現(xiàn)方式為折線圖和柏拉圖E）自動化/半自動化在線檢測本系統(tǒng)可完美與自動化流水線接駁，實現(xiàn)無人化智能制造需求；也可選擇半自動模式，靈活適應(yīng)大部分生產(chǎn)線需求。F）其它輔助功能本系統(tǒng)還配置了視頻實時監(jiān)控，耳機(jī)監(jiān)測抽檢，掃碼等功能。上海智能異響檢測方案