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氣動調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源,電動調(diào)節(jié)閥供應(yīng)商,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于電氣閥門、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門,實現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調(diào)節(jié)閥的特點就是控制簡單,反應(yīng)快速,且本質(zhì)安全,不需另外再采取防爆措施。
氣動調(diào)節(jié)閥的分類及應(yīng)用 氣動調(diào)節(jié)閥動作分氣開型和氣關(guān)型兩種。氣開型(Air to Open) 是當膜頭上空氣壓力增加時,閥門向增加開度方向動作,當達到輸入氣壓上,閥門處于全開狀態(tài)。反過來,當空氣壓力減小時,閥門向關(guān)閉方向動作,在沒有輸入空氣時,閥門全閉。故有時氣開型閥門又稱故障關(guān)閉型(Fail to Close FC)。氣關(guān)型(Air to Close)動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時,閥門向關(guān)閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時,閥門向開啟方向或全開為止。故有時又稱為故障開啟型(Fail to Open FO)。氣動調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān),通常是通過執(zhí)行機構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實現(xiàn)。
進口調(diào)節(jié)閥的開度與流量之間的關(guān)系,基本上呈線性比例變化。如果用于控制流量,其流量特性與配管的流阻也有密切關(guān)系,如兩條管道安裝閥門口徑、形式等全相同,而管道損失系數(shù)不同,閥門的流量差別也會很大。
如果閥門處于節(jié)流幅度較大狀態(tài),閥板的背面容易發(fā)生氣蝕,有損壞閥門的可能,一般均在15°外使用。
進口調(diào)節(jié)閥處于中開度時,閥體與蝶板前端形成的開口形狀以閥軸為中心,電動調(diào)節(jié)閥價格低,兩側(cè)形成完成不同的狀態(tài),一側(cè)的蝶板前端順流水方向而動,另一側(cè)逆流水方向而動,因此,電動調(diào)節(jié)閥供應(yīng),一側(cè)閥體與閥板形成似噴嘴形開口,長沙電動調(diào)節(jié)閥,另一側(cè)類似節(jié)流孔形開口,噴嘴側(cè)比節(jié)流側(cè)流速快的多,而節(jié)流側(cè)閥門下面會產(chǎn)生負壓,往往會出現(xiàn)橡膠密封件脫落。 進口調(diào)節(jié)閥操作力矩,因開度及閥門啟閉方向不同其值各異,臥式進口調(diào)節(jié)閥,特別是大口徑閥,由于水深,閥軸上、下水頭差所產(chǎn)生的力矩也不容忽視。另外,閥門進口側(cè)裝置彎頭時,形成偏流,力矩會有增加。閥門處于中間開度時,由于水流動力矩起作用,操作機構(gòu)需要自鎖.
?自力式調(diào)節(jié)閥輸入信號的連接。通常,與閥門一起檢查。自力式調(diào)節(jié)閥輸入信號來自控制器,因此,從控制器輸出一個起點信號,檢查自力式調(diào)節(jié)閥是否在起點位置;輸出一個終點信號,檢查自力式調(diào)節(jié)閥是否在終點位置。
?自力式調(diào)節(jié)閥輸出信號的連接。自力式調(diào)節(jié)閥輸出信號是閥位信號,可以是模擬量信號或數(shù)字量信號。應(yīng)在檢查自力式調(diào)節(jié)閥輸入信號的同時,檢查閥位信號是否正確。采用HART或智能電氣閥門時,應(yīng)檢查閥位狀態(tài)信息能否正確傳輸。自力式調(diào)節(jié)閥全行程運行過程中應(yīng)偵聽自力式調(diào)節(jié)閥閥芯和閥座是否有機械振動和異常雜音。
?手輪機構(gòu)調(diào)試。檢查手輪機構(gòu)能否正確轉(zhuǎn)動和動作,限位和鎖定裝置是否好用。
?當出現(xiàn)偏差超過允許偏差,應(yīng)進行相應(yīng)的調(diào)試。例如,改變閥位開關(guān)的位置,檢查接線或管路是否有泄漏,以及控制器死區(qū)的調(diào)整等
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