機油用于潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸，當活塞下行移動時，將在氣缸壁上留下一層油膜。車輛減速時，產(chǎn)生的高負壓將一些這樣的機油吸入燃燒室，其機油和部分留在氣缸壁上的油膜一樣，在燃燒過程中被高溫的燃燒氣體燃燒.機油用于潤滑進氣門桿，被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會燃燒用于潤滑排氣門的機油。機油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量也會越多。高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機油的消耗。高速行駛過程中，稀釋的成分將蒸發(fā)，因此高速行駛后會發(fā)現(xiàn)機油過度消耗。由于新發(fā)動機沒有經(jīng)過磨合，因此將消耗更多的機油，對發(fā)動機會造成不同程度的損壞。

隨著科技的發(fā)展，潤滑油受到了人們的廣泛歡迎。一般正常的潤滑油應是光亮并具有透明度的，合肥潤滑油，如果潤滑油的透明度發(fā)生了變化，這就提示我們潤滑油的本身發(fā)生了某些變化，有時會出現(xiàn)許多的氣泡。那么氣泡對潤滑油的影響有哪些呢？

　　一、氣泡和泡沫對潤滑油以及機器都有危害，機械潤滑油多少錢，而且氣泡會加速潤滑油的氧化變質(zhì)速度，加速消耗添加劑，影響散熱、而不能形成完整的潤滑油膜，對設(shè)備造成磨損。

　　二、氣泡在高壓系統(tǒng)里還會造成局部高溫，使油迅速變質(zhì)。

　　三、空氣易于壓縮，潤滑油里有氣體，油膜厚度就會變薄甚至出現(xiàn)油膜，機械部件之間直接摩擦，造成磨損。

　　四、氣泡在壓力作用下，對金屬表面還會形成氣蝕損壞。除此之外，氣泡還會引起設(shè)備運行不穩(wěn)。

　　以上就時關(guān)于氣泡對潤滑油的影響。在設(shè)備潤滑領(lǐng)域，保持潤滑油清潔、做好污染控制是有必要的。我們在使用潤滑油的時候，要注意氣泡對潤滑油的影響，這樣可以在一定程度上延長發(fā)動機的壽命。

我們知道，發(fā)動機是汽車的心臟，正確選擇和使用潤滑油對保護發(fā)動機、延長發(fā)動機的使用壽命也是至關(guān)重要的?，F(xiàn)在機油的種類也是越來越多。不同的機油其質(zhì)量也是不同的。那么對于機油的使用規(guī)格，器械潤滑油供應商，您了解嗎？

　　1、API級數(shù)

　　表示機油的優(yōu)劣級數(shù)，從"SF"到"SN"，每遞增一個字母，機油的性能會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。注意字母越靠后，質(zhì)量等級也會越高。

　　2、SAE級數(shù)

　　表示機油的粘度等級，例如15W-40、5W-40就是它的SAE標準粘度值。其中"W"表示winter冬季，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好。W后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能也會越好。

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