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這些SOP應(yīng)明確規(guī)定如何進(jìn)行驗(yàn)證,驗(yàn)證的原則是什么,驗(yàn)證的流程是什么等等。同時(shí),還應(yīng)建立相應(yīng)的計(jì)算機(jī)化系統(tǒng)的運(yùn)行相關(guān)的SOP文件,21CFR白皮書認(rèn)證,這些文件的建立應(yīng)在OQ報(bào)告之前完成并生效,而后系統(tǒng)才能進(jìn)行上線正式運(yùn)行。
實(shí)驗(yàn)室其他管理信息體系模塊:①.實(shí)驗(yàn)室分組管理;②.儀器臺帳定位管理;③.儀器傳輸參數(shù)設(shè)置;④.人員檔案管理;⑤.樣品登記管理;⑥.委托客戶1資料管理;⑦.人工報(bào)告檢測數(shù)據(jù)輸入
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驗(yàn)證主計(jì)劃與驗(yàn)證計(jì)劃
Plan被翻譯過來之后是計(jì)劃,站在中文的角度上總是不能完整的表達(dá)其本意。更切近的意思應(yīng)該是規(guī)劃/方案。因?yàn)檫@個(gè)Plan不僅僅是時(shí)間和事件上的計(jì)劃,21CFR白皮書認(rèn)證中心,還應(yīng)包含什么時(shí)候做,做什么,怎么做,21CFR白皮書認(rèn)證咨詢中心,誰去做等等。
車體識別是MES系統(tǒng)的重要組成部分。目前的常用作法是采用RFID技術(shù)將識別系統(tǒng)融入到控制系統(tǒng)中。數(shù)據(jù)載體在車間的入口處被寫入加工安裝信息并隨工件行進(jìn),21CFR白皮書認(rèn)證多少錢,各工位根據(jù)從數(shù)據(jù)載體中讀到的信息完成工藝作業(yè),然后再將必要的過程信息寫入數(shù)據(jù)載體。一般情況下,在重要工藝段前后及分類道岔前必須設(shè)置讀寫站。
本產(chǎn)品信息由百思力提供,如果您想了解更多您可撥打圖片上的電話進(jìn)行咨詢!
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通用型項(xiàng)目階段
再來看看驗(yàn)證的過程,參考GAMP5的V模型,通用的過程如下圖示。經(jīng)過規(guī)劃、規(guī)格、配置/開發(fā)、確認(rèn)、報(bào)告階段。同樣的每個(gè)階段都包含有計(jì)劃、執(zhí)行、收尾。
驗(yàn)證主計(jì)劃與驗(yàn)證計(jì)劃
Plan被翻譯過來之后是計(jì)劃,站在中文的角度上總是不能完整的表達(dá)其本意。更切近的意思應(yīng)該是規(guī)劃/方案。因?yàn)檫@個(gè)Plan不僅僅是時(shí)間和事件上的計(jì)劃,還應(yīng)包含什么時(shí)候做,做什么,怎么做,誰去做等等。
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