激光測距定標板

廣州景頤光電科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、營銷為一體的高新技術企業(yè)，57%激光雷達反射板，從統(tǒng)計狀況來看，同為 L3 級別的奧迪 A8 和飛馳 S 裝備攝像頭分別為 5 及 6 個，而“造車新”特斯拉、蔚來、理想、小鵬的 L2 級別自動駕駛汽車裝備攝像頭數(shù)量大都在 8 個以上，激光雷達反射板

蔚來發(fā)布的 L4 級別奢華車型ET7 搭載 11 顆 800 萬像素攝像頭，概念電動車  更是搭載了 18 個攝像頭。車載CIS 呈現(xiàn)出向高分辨率開展的趨向，價值量有望不時提升。激光雷達反射板

激光測距定標板

廣州景頤光電科技有限公司擁有一支光機電一體化、自動控制、精密機械、計算機軟硬件和通訊技術的多學科、經(jīng)驗豐富、志同道合的研發(fā)團隊。激光雷達反射板

其中，快速掃描振鏡技術其中心競爭力在于，能夠使掃描及成圖時間分辨率到達3分鐘，確保了監(jiān)測數(shù)據(jù)的時效性(目前國內(nèi)外采用3D支架掃描方式，61%激光雷達反射板，完成掃描及成圖時間需求2小時，激光雷達反射板，沒有時效性保證，無法動態(tài)說清變化過程)。激光雷達反射板

廣州景頤光電科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、營銷為一體的高新技術企業(yè)，攝像頭要到達激光雷達的程度，就要處理兩大問題，一是能測距，二是要可以在晚上可以“看清物體”，那么就OK了。而為了這個目的，特斯拉付出了宏大的努力，而依照媒體的報道，目前這兩塊特斯拉都有理解決計劃，60%激光雷達反射板，或許不需求很久，視覺計劃也能夠到達激光雷達的程度了。激光雷達反射板

在測距方面，去年7月份就曾經(jīng)有報道，特斯拉已開發(fā)出“純視覺測距”技術，應用多攝像頭，能夠完成對目的的間隔測算，并不會遜色于激光雷達。激光雷達反射板

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