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火車的發(fā)明,使得我們可以奔向四面八方,鐵路發(fā)展對(duì)于我們每個(gè)人來說,都有著深遠(yuǎn)的意義,道岔,接下來由鐵路道岔廠家為大家?guī)龛F路道岔的作用,煤礦道岔,希望對(duì)您會(huì)有所幫助!
我們大家都知道,不論是鐵路器材也好,還是鐵路配件,它們都是鐵路線路的重要組成部分,在列車的運(yùn)行中,道岔和配件之間用其足夠的穩(wěn)定性,保證列車按照其規(guī)定的速度來進(jìn)行行駛。作為一個(gè)整體性的工程結(jié)構(gòu),鐵路的軌道鋪設(shè)在路基上面,不但對(duì)列車的運(yùn)行方向起著重要的作用,浮放道岔,也直接承受著機(jī)車車輛荷載的巨大壓力。
各式各樣的鐵路器材在鐵路道岔中承擔(dān)著不同的作用,道岔使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道,有了道岔,線路的通過能力得以充分發(fā)揮。
鐵路道岔鋪設(shè)施工:道岔放散、鎖定作業(yè)程序。拆除彈條、軌距塊、銷釘,將基本軌從滑床板卡槽中撥出。墊放滾筒。觀察道岔鋼軌的位移情況。當(dāng)軌溫達(dá)到設(shè)計(jì)鎖定軌溫時(shí),撤除滾筒,上緊扣件,打緊尖軌以及心軌部分銷釘。記錄鎖定軌溫,道岔生產(chǎn)廠家,做好位移觀測標(biāo)記。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。
鐵路道岔鋪設(shè)施工:道岔裝車、卸車。道岔裝車采用龍門吊,起吊點(diǎn)多于3點(diǎn),起吊時(shí)繩索的吊點(diǎn)布臵在工作的兩側(cè)。一般兩側(cè)各設(shè)臵兩個(gè)吊點(diǎn),支點(diǎn)設(shè)臵3個(gè),起吊時(shí)緩緩起落,防止工件碰摔。道岔各個(gè)部件在平板車上設(shè)臵固定裝臵,防止運(yùn)輸過程中發(fā)生意外。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。
企業(yè): 林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
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