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2020年6月30日,榮豐石油自主研發(fā)的LGC5300T180型壓裂車正式制造下線,已經(jīng)申請(qǐng)國(guó)家335批公告。其采用陜汽SX1310MB6/8×4汽車底盤(國(guó)V排放),石油固井車,上裝有康明斯1800hP柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器、1800型壓裂泵、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)及遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)等部件,主要用于油井的酸化壓裂和注水井的高壓大排量注水作業(yè)。設(shè)備的較高工作壓力105MPa,較大工作排量100m3/h
液壓式壓裂車根據(jù)工況條件,采用多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率合流的形式,固井車廠家,取代傳統(tǒng)式的傳動(dòng)箱與傳動(dòng)軸,實(shí)現(xiàn)高壓力、大排量壓裂作業(yè)。
作業(yè)中實(shí)現(xiàn)了無(wú)極調(diào)速、消除換檔沖擊、使得壓裂車的工作更加智能平穩(wěn),但因液壓傳動(dòng)效率較低,導(dǎo)致施工能耗高(達(dá)到傳統(tǒng)2500型壓裂車的120%~130%),且液壓維護(hù)較困難,高壓液壓油缸的穩(wěn)定性不高。
壓裂車是一種用于向井內(nèi)注入高壓、大排量壓裂液,任丘固井車,將地層壓開并把支撐劑擠入裂縫的車輛。主要用于油、氣、水井的各種壓裂作業(yè)。野外作業(yè),工作環(huán)境惡劣。壓裂車不停機(jī)在戈壁灘上工作,工作環(huán)境惡劣;目前采用加油,油田固井車,人工打黃油,向每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)補(bǔ)充黃油;冬天-30℃保養(yǎng),加油困難,增加工人工作難度;壓裂車潤(rùn)滑不及時(shí),潤(rùn)滑不良造成設(shè)備磨損,損失嚴(yán)重。
企業(yè): 河南榮豐石油機(jī)械有限公司
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