無(wú)人值守地磅相關(guān)內(nèi)容

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隨著用戶對(duì)貨物的電子地磅稱重準(zhǔn)確度和長(zhǎng)期使用穩(wěn)定性的要求越來(lái)越高，而模擬式汽車衡，從重量感應(yīng)元（傳感器）采集傳輸出來(lái)的信號(hào)為毫伏級(jí)模擬信號(hào)，要傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心處理成稱重?cái)?shù)據(jù)，一般要經(jīng)過(guò)20～30米的導(dǎo)線傳輸距離，有的甚至更長(zhǎng)，毫伏級(jí)的模擬信號(hào)，在傳輸過(guò)程當(dāng)中，會(huì)受溫度、濕度、電磁場(chǎng)干擾等影響而發(fā)生變化，所以傳輸?shù)絻x表數(shù)據(jù)處理中心時(shí)的信號(hào)會(huì)發(fā)生差異，導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)不真實(shí)和不穩(wěn)定。

數(shù)字式汽車衡的偏載調(diào)試完全由微電腦完成，消除了因手工調(diào)試而引起的調(diào)試誤差，貯存在微電腦中的調(diào)試數(shù)據(jù)也不會(huì)因振動(dòng)、溫差等因素發(fā)生變化，固確保了稱重?cái)?shù)據(jù)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

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數(shù)字式電子汽車衡特點(diǎn)：

智能化技術(shù)

①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大?。?/span>

②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。

③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。

數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；

②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；

③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。

故障診斷技術(shù)

①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；

②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；

③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；

④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力；

⑤具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。

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大家好本期小編給大家?guī)?lái)新的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助：無(wú)人值守地磅

防爆式電子汽車衡是地磅其中一種。是因?yàn)閭鞲衅鬏敵龅男盘?hào)為普通毫伏級(jí)電壓信號(hào)，所以該類汽車衡是各行各業(yè)使用廣泛的標(biāo)準(zhǔn)常規(guī)型電子汽車衡。電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表、稱重傳感器、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。地磅連接電腦，打印磅單，是目前一種全新的管理方式；由電腦，無(wú)人值守地磅價(jià)格，打印機(jī)，儀表，地磅軟件組成稱重管理系統(tǒng)；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單。

防爆式電子汽車衡的工作原理是：待計(jì)量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺(tái)上，秤臺(tái)將質(zhì)量Q傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進(jìn)而使貼于彈性體上并組成登電橋應(yīng)變計(jì)的阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，山西無(wú)人值守地磅，輸出一個(gè)與Q大小成線性關(guān)系的電壓信號(hào)，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的一致性，故需在系統(tǒng)中接入一個(gè)接線盒，使每只傳感器的輸出信號(hào)調(diào)成一致，從接線盒輸出的電壓信號(hào)接入稱重顯示器，經(jīng)稱重顯示器處理后以數(shù)字方式顯示出計(jì)量結(jié)果。

防爆電子叉車秤多數(shù)都是采用了不銹鋼材質(zhì)，這樣的鋼材質(zhì)量過(guò)硬，性能也是相當(dāng)不錯(cuò)的，可以進(jìn)行防爆，而且也可以長(zhǎng)期來(lái)進(jìn)行使用。當(dāng)然每一個(gè)部件的材料也應(yīng)該簡(jiǎn)單進(jìn)行對(duì)比，這樣挑選到適合的設(shè)備自然也能有保障，還可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

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